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Erstellt am: 03.06.21 16:09

MayrCh07.06.21 12:17
bra-tak schrieb:

Hui, wie wird das denn realisiert?
Auf Dienst-Elektrofahrzeuge < 60.000 Bruttolistenpreis wird nur 25% des Bruttolistenpreises auf die 1%-Regel angewendet. Mein M3 kostet mich All-In ~100€ pro Monat, aber ich mach auch verhältnismäßig viele km damit.
askforafriend07.06.21 12:17
driver55 schrieb:

Das bleibt sein Geheimnis.
Der Nächste kommt gleich um die Ecke und meldet, ich bekomme zum Dienstwagen noch einen Huni obendrauf. 😀

Kein Geheimnis - nennt sich 0,25% Versteuerung für Elektrofahrzeuge unter 60k Bruttolistpreis.
Schimi179107.06.21 12:45
askforafriend schrieb:

Kein Geheimnis - nennt sich 0,25% Versteuerung für Elektrofahrzeuge unter 60k Bruttolistpreis.
Zusätzlich wird der Arbeitsweg mit weniger als 0,03% des Listenpreises pro Kilometer verrechnet. Der Umstieg lohnt sich dann schon, vorausgesetzt das "Ladeproblem" wird geklärt.
MayrCh07.06.21 13:02
Schimi1791 schrieb:

vorausgesetzt das "Ladeproblem" wird geklärt.
Naja, wenn der AG ein e-Fahrzeug als Dienstwagen anbietet, sollte zumindest das "Ladeproblem" am Arbeitsplatz keines sein. Noch viel weniger bei Tesla mit Hinblick auf Supercharger-Netz und der doch vernünftigen Reichweite. Das Problem konkret mit Tesla ist ein anderes, nämlich Service und Qualität.
Bookstar07.06.21 13:35
Dafür das ich ein zusätzliches Auto fahre, gibt mir der Staat jedes Monat 600 Euro Cash. Verrückte Zeiten, aber danke an die eAuto Prämie 😀
askforafriend07.06.21 14:38
Ja so funktioniert der Staat - nimm es vom Volk und schütte es wieder aus 🙂 Dürfen die ruhig machen.
tesla