मैं कभी भी कार के लिए कोई इनहाउसिंग बनाने का विचार नहीं करूँगा। वे इसके लिए बनाए गए हैं कि बाहर खड़े रहें। अगर वास्तव में यह परेशान करता है कि खरोंचना पड़ता है, तो एक ओर कारपोर्ट ही काफी है या दूसरी ओर सिर्फ एक स्टैंड हीटर। लेकिन साल में तीन बार खरोंचना, इसके लिए तो यह बिल्कुल भी फायदेमंद नहीं है। इसके बजाय आप कार को गर्म करके चला सकते हैं या बस थोड़ा विंडस्क्रीन वॉशर फ्लूइड (फ्रॉस्ट-प्रूफ के साथ) छिड़क सकते हैं। क्या यह कार के लिए हानिकारक है? मुझे कोई परवाह नहीं, यह कोई जीव नहीं है।
और अगर पेंट अब सुंदर नहीं दिखता, तो इसका कार के उपयोगी मूल्य पर 0.0 प्रभाव पड़ता है। यह आपको अभी भी A से B तक ले जाता है, बशर्ते आपको A से B जाना हो। जब 5 से 10 साल में स्वायत्त टैक्सियाँ चलेंगी, तो मैं उन पहले लोगों में से एक हूँगा जो इस बेतुके निजी कार को खत्म करेंगे। मुझे साइकिल भी 100 गुना पसंद है, लेकिन दुर्भाग्य से हर रास्ता इसे पार नहीं किया जा सकता और मैं थोड़ा सुहावने मौसम का सवार भी हूँ।
नई निर्माण करना और एक कार पर निर्भर होना मेरे लिए एक साथ नहीं बैठता। कौन जानता है कि हम इन चीज़ों को कब तक चला पाएंगे। डीजल प्रतिबंध लगभग डेढ़ मिनट पहले की तरह है। भविष्य में मोटर चालित व्यक्तिगत गतिशीलता बहुत महंगी होगी। मैं वास्तव में कोई ऐसी शहर नहीं जानता जहां MIV की वापसी राजनीतिक मुद्दा न हो, चाहे कोई भी वहां सरकार चला रहा हो (हालांकि शहरों में आमतौर पर मध्य-बाएं सरकारें होती हैं, जो वैसे भी स्पष्ट रूप से एंटी-कार होती हैं)।