निर्माण योजना के बारे में प्रश्न (पूर्ण मंजिलें, नी स्टॉक)

नमस्ते सभी को,
लम्बे समय तक पढ़ने के बाद मैंने अब यहाँ भी खुद को पंजीकृत किया है। हमारे पास Siegen (NRW) में एक ज़मीन की संभावना है और हम Bebauungsplan के प्रभावों को पूरी तरह से समझ नहीं पा रहे हैं।
उक्त ज़मीन के लिए Bebauungsplan के अनुसार 2-मंज़िला निर्माण की अनुमति है। NRW की निर्माण व्यवस्था में मैंने परिभाषा पाई है (Vollgeschosse वे ऊपर की मंज़िलें हैं जिनकी ऊँचाई कम से कम 2.30 मीटर हो। कोई मंज़िल तभी Vollgeschoss कहलाती है जब इसकी ऊँचाई पहले वाक्य में बताई गई ऊँचाई से नीचे की मंज़िल के तीन-चौथाई से अधिक क्षेत्रफल पर हो)। अब तक तो सब ठीक है। Kniestock/Drempel के विषय में Bebauungsplan में कुछ नहीं लिखा है। लेकिन Siegen शहर की वेबसाइट पर एक और दस्तावेज़ है (Örtliche Bauvorschriften zum Bebauungsplan 311) जिसमें Drempel की ऊँचाई 70 सेमी निर्धारित की गई है। Bebauungsplan के अनुसार अधिकतम Firsthöhe 8 मीटर तय की गई है।

मुझे यहाँ तर्क समझ में नहीं आ रहा है। एक ओर मैं 2-मंज़िला "ब्लॉक" बना सकता हूँ, लेकिन अगर मैं केवल 1 मंज़िल + छत मंज़िल बनाता हूँ तो Drempel केवल 70 सेमी ही होना चाहिए? क्या मैंने इसे सही समझा है? क्या यह तर्कसंगत है?

आशा करता हूँ आप मेरी बात समझेंगे,

शुभकामनाओं सहित,
jj-siegen

क्या मैंने इसे सही समझा?

हाँ।

क्या इसका कोई मतलब है?

क्या यह उचित है, यह आपको उन शहरी नियोजकों से पूछना होगा जिन्होंने इसे सोचा है। अगर वे ऊँची ड्रमपेल को बदसूरत या क्षेत्र के लिए अनुपयुक्त मानते हैं, तो उन्होंने इसे निर्माण क्षेत्र में रोकने के लिए सही उपकरण चुना है। अगर आपकी राय अलग है, तो आपको निर्माण योजना और डिज़ाइन विनियम बनाते समय हस्तक्षेप करना चाहिए था। अब ये विनियम वैध हैं और कोई आपको ज़मीन खरीदने के लिए मजबूर नहीं करता।

पहले से ही उत्तर के लिए धन्यवाद। मुझे बस यह समझ नहीं आता कि एक ऊँचा ड्रमपेल क्यों दो पूर्ण मंजिलों से "बदसूरत" होना चाहिए। उस निर्माण योजना के क्षेत्र में जहाँ केवल एक मंजिला निर्माण की अनुमति है, यह मुझे समझ में आता है। लेकिन जहाँ दो पूर्ण मंजिलें संभव हैं, वहाँ यह मुझे समझ नहीं आता।

मुझे बस यह समझ में नहीं आता कि एक ऊँचा ड्रीमपेल 2 पूर्ण मंजिलों से "बैकसूरत" क्यों माना जाता है।

हाँ, स्वाद इतने अलग-अलग होते हैं। X6 चालकों को भी समझ में नहीं आता कि लंबे पैरों वाले स्पोर्ट्स कारें बदसूरत क्यों मानी जाती हैं। अगर मैं कारों के लिए एक डिजाइन नियमावली लागू कर सकता, तो मैं इस प्रकार के वाहन को अपने प्रभाव क्षेत्र से हटा देता।

फिर से चित्रात्मक व्याख्याओं के लिए धन्यवाद।
मेरे पास Bebauungsplan के बारे में एक और सवाल है। जैसा कि Beitrag #1 के संलग्नकों में देखा जा सकता है, Bebauungsplan में "Firstrichtung traufständig zur Verkehrsfläche" (F) के साथ एक निर्माण निर्धारित है।
मैंने यहाँ हमारे पसंदीदा Grundstück का स्केच बनाया है। यहाँ "Firstrichtung traufständig zur Verkehrsfläche" का क्या मतलब है? Grundstück वेंडेक्रीस पर स्थित है। क्या यहाँ सड़क को मानसिक रूप से आगे बढ़ाना होगा या Gehweg के अनुसार traufständig होना चाहिए? आप लोग इसे कैसे देखते हैं?

पहले से बहुत धन्यवाद!

नमस्ते सभी को,
मुझे एक बार फिर से Kniestock के विषय में एक सवाल है। माफ़ कीजिए, लेकिन मैं इसे सही से समझ नहीं पा रहा हूँ।
बेबाउउंग्सप्लान के सभी विवरण पहले थ्रेड में मिल जाएंगे।

मेरा सवाल है, कि कब तक Kniestock वास्तव में Kniestock माना जाता है और कब इसे दूसरी मंजिल या "साधारण दीवार" कहा जाता है (पूर्ण मंजिल की परिभाषा को छोड़कर; जिसे मैंने अब समझ लिया है) और इस प्रकार Kniestock कोई Kniestock नहीं बल्कि मंजिल की दीवार होती है। मैं एक स्केच संलग्न कर रहा हूँ और उम्मीद करता हूँ कि आप समझ पाएंगे कि मेरा क्या मतलब है। मैं इसे बेहतर ढंग से समझा नहीं सकता, माफ़ करें।
इस सवाल की पृष्ठभूमि यह है कि हमें दो मंजिलों का निर्माण करने की अनुमति है, लेकिन केवल 70 सेमी के Kniestock के साथ (रॉडेक के ऊपरी किनारे से Fußpfette के निचले किनारे तक) और स्थलीय सतह से मापी गई निर्माण की अधिकतम ऊंचाई 8 मीटर है। इसलिए मैं जानना चाहता हूँ कि क्या एक निश्चित दीवार की ऊंचाई (स्केच में विकल्प 2 मीटर या 2.5 मीटर) के बाद यह बस एक मंजिल की दीवार होती है और कोई Kniestock नहीं रहता।

ओह मेरे, सब कुछ बहुत उलझन में है, लेकिन मैं इसे ठीक से व्यक्त नहीं कर पा रहा हूँ। माफ़ करें।

बहुत धन्यवाद, शुभकामनाएं!