हवाई क्षेत्र चिह्नित करें – सीधे बंद बनाएं (लगभग 6-7 वर्ग मीटर)?

यह आपके "शुरुआत के लिए परियोजना प्रबंधन" गाइडों का सैद्धांतिक हिस्सा है, लेकिन इसका वास्तविकता से काफी कम संबंध है ;)
इसके अनुसार तो कोई भी जिसने कभी किसी कारीगर को नकद भुगतान किया है, वह मानसिक रूप से एक बुरा अपराधी है, जो अन्य प्रकार के अपराध भी कर सकता है...

बताओ, क्या तुम कभी शहर में 50 की जगह 52 चलाते हो? :D

मैं काले धन देने वालों के बारे में उसी तरह सोचता हूँ जैसे तुमने बताया है। यह अपराध है और इसे सही तरीके से कड़ी सजा दी जानी चाहिए। काला काम कोई मामूली गलती नहीं है, बल्कि सभी के नुकसान में एक अपराध है।
इसके विपरीत, उल्लेखित सीमा में गति सीमा उल्लंघन अधिकतम एक ट्रैफिक जुर्माना है।

क्या तुम कभी शहर में 50 की बजाय 52 चलाते हो? :D

मैं निश्चित रूप से कोई संत नहीं हूँ, अगर आप यही कहना चाहते हैं।
एक आर्किटेक्ट जो मुझे निर्माण नियमों का उल्लंघन करने की सलाह देता है क्योंकि सभी ऐसा करते हैं, वह मेरे नजरिए से बाहर है।
नहीं इसलिए कि मैं निर्माण नियमों का उल्लंघन करना "अक्षम्य" मानता हूँ, बल्कि इसलिए कि इससे मुझे संदेह होता है।
मैं अपने व्यापारिक साझेदारों को चुनता हूँ। न ज्यादा और न कम।

मुझे लगता है कि निर्माण कार्यालयों को इस मामले में ज़्यादा आंका जाता है, वे मंजूरी देते हैं और खुश होते हैं जब वे निर्माण आवेदन से मुक्त हो जाते हैं।

कुछ पुराने कर्मचारियों को छोड़कर, वहाँ केवल ऐसे बिल्डिंग इंजीनियर मिलेंगे जो बाहर कुछ नहीं पाते। सभी कार्यालय ओवरलोडेड हैं और कर्मचारियों की कमी है।

बिल्डिंग डिपार्टमेंट ड्रोन क्यों लेते हैं? उन्हें जमीन प्रबंधन विभागों के साथ नेटवर्क बनाना चाहिए, जिनके पास पूरे राज्य क्षेत्र के बहुत उपयोगी ऑर्थोफोटो होते हैं और यहां तक कि ऐसा स्टाफ भी होता है जो रोजाना टोपोग्राफिकल बदलावों के लिए इन्हें जांचता है। अगर इन्हें आधिकारिक तौर पर XY को देखने और जरूरत पड़ने पर Z को सूचित करने का आदेश दिया जाए तो बहुत कम समय में ऐसी कई घटनाएं इकट्ठा हो जाएंगी जिनके लिए दरवाजा खटखटाया जा सकता है। वास्तव में ऐसा नहीं किया जाता क्योंकि सीमित स्टाफ के लिए और भी महत्वपूर्ण काम होते हैं।