भराई के साथ लाइटवेट कंक्रीट? निर्माण में विकल्प की कठिनाई

तो वह खुश हो सकती है कि प्रारंभिक डिलीवरी की स्थिति में अब कोई कार्यशील ताइगाट्रोममेल मौजूद नहीं है! (बिना साइलेंसर के)
इसके विपरीत, 232 एक बिल्कुल शांत चलने वाली है।

रेलमार्ग निर्माण ठेकेदार का कथन:
"एक लुडमिला को पहले कभी सुरक्षा पोस्ट से घोषित करने की जरूरत नहीं थी। उसने खुद यह काम संभाल लिया था!"
हमारे यहां केवल GTW2/6 और कभी-कभार एक बदलाव करने वाली ट्रेन गुजरती है। आखिरी बार लगभग 3 हफ्ते पहले रात 11 बजे एक लुडमिला एक मुट्ठी भर भरे हुए मालगाड़ियों के साथ थी।
कोलोमन मोटर की आवाज टर्बोचार्जर और जनरेटर के संयोजन में पहचानने योग्य है।
फिर भी घर में आवाज टॉयलेट के फ्लश बटन दबाने से कम थी।
और चूंकि TE 30 किमी/घंटा क्षेत्र में निर्माण करना चाहता है, इसलिए उपयोग किया गया पत्थर घर की आवाज़ की पहचान योग्य भिन्नताओं पर शायद ही कोई प्रभाव डाले, या मैं मानता हूँ कि वह इसे नाम देने या ध्वनि स्रोतों का पता लगाने में सक्षम भी नहीं होगा।

हाँ, 5D49 पुराने वेंटिलेटेड थे और वास्तव में अच्छे थे। एक समय तक उन्होंने ट्रैक्शन में एक 242 और उसके बाद एक V330 (Adtranz की Blue Tiger) का इस्तेमाल किया था। 330 लगभग मूल Ludmilla जितनी तेज़ आवाज़ करती थी!

अगर टॉयलेट की फ्लश की आवाज़ एक चलते हुए 12D49 से ज़्यादा तेज़ है, तो सैनेटरी ने भी कुछ लापरवाही की है! मेहमानों के बाथरूम को छोड़कर मैं अपने पूरे घर (लकड़ी का ढांचा) में अपने टॉयलेट की फ्लश की आवाज़ नहीं सुनता।

तो TE के लिए: विकेंद्रीकृत वेंटिलेशन के साथ घर में हमेशा थोड़ा ज़्यादा शोर होता है, अन्यथा आप बाहरी दीवारों के लिए आराम से पोरोबेटन ले सकते हैं। अंदर के लिए मैं वास्तव में कैल्कसैंडस्टीन की ओर झुकाव रखूंगा।

...जब टॉयलेट का फ्लश बटन उस गुजरते हुए 12D49 से भी ज़्यादा जोर से होता है, तो सैनेटरी का काम भी कुछ गड़बड़ जरूर है!...

नहीं, ऐसा नहीं है। एक तो जानवर पूरी ताकत से काम नहीं कर रहा था और दूसरी बात यह कि मैंने ध्वनि स्तरों की बात की है, जो अपनी तीव्रता में एक मीटर दूरी से खुले खड़े फ्रिज के कंप्रेसर के उत्सर्जन से नीचे हैं।
दीवार और खिड़की के माध्यम से इस मामले में आवाज़ की आँधनीकरण दर टॉयलेट के दरवाज़े की तुलना में अधिक है।