क्या एक्सपोज़ में Grundstücksgröße सही तरीके से दी गई है?

मैं बिलकुल नहीं।

एक पूरी तरह से अपना खुद का भूखंड प्लस एक निजी सड़क में स्वामित्व का हिस्सा और एक WEG में विशेष और सामुदायिक उपयोग की स्वामित्व इकाई वास्तव में सेब और नाशपाती की तुलना जैसी है।

असल में प्रभावित लोगों की संख्या सिर्फ 3 या 2 की बजाय 20 है। एक निजी सड़क उपयोग से अधिक जिम्मेदारियां लाती है। एक सार्वजनिक सड़क के लिए सड़क रखरखाव (सफाई और बर्फ हटाने सहित) की जिम्मेदारी नगरपालिका की होती है। एक साझा उपयोग वाली निजी सड़क के लिए जिम्मेदारी पक्षकारों की होती है, लेकिन कोई भी पक्ष इस रास्ते का उपयोग करने के अधिकार को बनाए रखते हुए इस रास्ते के ऊपर पूर्ण नियंत्रण नहीं कर सकता।
अगर अब एक्सपोज़े में वर्गमीटर के हिस्से के रूप में जोड़ते हैं, तो इच्छुक व्यक्ति को हमेशा पूछना चाहिए कि क्या यह एक सार्वजनिक निर्माण क्षेत्र है या निजी, क्योंकि निजी व्यक्ति भूखंड के क्षेत्र को वास्तविक से बड़ा दिखा सकता है। वह विकास सड़क को आंशिक रूप से जोड़ सकता है।

सच यह है कि कुल प्रस्ताव की अपनी कीमत होती है, और अगर वह बाजार योग्य है, तो छूट के सपने देखने की जरूरत नहीं है। न ही मिमिमी-सूचना पर शिकायत करनी चाहिए कि मांस किलो के हिसाब से और फल सौ ग्राम के हिसाब से कीमत लगानी चाहिए। कीमत पूरी तरह से "X" ही रहती है। तुम्हें इसमें क्या फायदा दिखेगा कि "455/511 X + 46/511 X" रसीद पर अलग-अलग दिखे?

क्योंकि निजी व्यक्ति भूखंड के हिस्सों को असल में जितना हैं उससे बड़ा दिखा सकता है। वह आंशिक रूप से विकास सड़क को जोड़ सकता है।

पी.एस.: खुश रहो कि यह भूखंड निजी तौर पर विकसित हुआ और अंत सड़क आर्थिक रूप से नियोजित हुई। नगरपालिक ने जमीन विकास के दौरान समायोजन Verfahren में सार्वजनिक क्षेत्रों के लिए 20% तक खर्च कर दिया होता। तब अब कूड़ा वाहन के मड़ने के लिए एक हेलीकॉप्टर लैंडिंग स्थल होता, और अनजान मोबाइल होम्स को खड़ा करने के लिए आगंतुक पार्किंग।