हाइड्रॉलिक संतुलन और हीटिंग में निर्देश

  • Erstellt am 16/03/2019 21:11:07

Musketier

18/03/2019 08:42:57
  • #1


अधिकांश स्टेयरिंग मोटर "खुले" स्थिति में बिजली खर्च करते हैं और "बंद" स्थिति में बिना बिजली के होते हैं। यदि ऐसे स्टेयरिंग मोटर लगे हुए हैं, तो स्टेयरिंग मोटर को वाल्व से हटाना और ERR को शून्य/सितारा पर सेट करना बेहतर होता है। इससे स्टेयरिंग मोटर बंद हो जाते हैं और बिना बिजली के होते हैं।

यदि ऐसे स्टेयरिंग मोटर लगे हुए हैं जो खुले स्थिति में बिना बिजली के होते हैं, तो अधिकतम सेटिंग भी संभव है।
 

boxandroof

18/03/2019 08:43:57
  • #2

नहीं। उनकी Panasonic पंप खुद ही निर्धारित डेल्टा टी के अनुसार प्रवाह को नियंत्रित करती है, लेकिन कम प्रतिरोध होने पर पंप की बिजली कम लगती है। अधिक प्रवाह डीफ़्रॉस्टिंग के लिए महत्वपूर्ण है।

कम से कम यह 5kW मॉडल के साथ ऐसा है। मेरी जानकारी के अनुसार उनकी 9kW पंप में वही सॉफ़्टवेयर है।

मेरा मकसद था कि समंजन के दौरान वे सभी सर्किट्स को कम न करें, बल्कि इसके विपरीत करें।

आदर्श डेल्टा टी कूलेंट पर निर्भर करती है, 2K यहाँ कोई समस्या नहीं है और संक्रमण काल में भी हो सकती है। TE ने दुर्भाग्यवश 9kW हीट पंप लगाया है। जांच किए बिना मैं मान रहा हूँ कि यह छोटे 5kW मॉडल की तरह इतनी कम Leistung पर मॉड्यूलेट नहीं कर सकता, जो शायद यहाँ पर्याप्त होता।
 

boxandroof

18/03/2019 08:47:26
  • #3

सही है। इसलिए इसे निकालना बेहतर है। मेरी बात सिर्फ हाइड्रॉलिक के बारे में थी। सक्रिय ERR के साथ मिलान असंभव हो जाता है, प्रीलोड तापमान आवश्यकतानुसार बढ़ाना पड़ सकता है और प्रवाह कम हो जाएगा (पंप की बिजली, संभवतः डीफ्रॉस्टिंग में त्रुटि)।
 

anat79

18/03/2019 22:48:15
  • #4
आपके जवाबों और कई सुझावों के लिए धन्यवाद। हमारे स्टेलमोटर "बंद" होते हैं जब बिजली नहीं होती, इसलिए अगला सर्दी शायद "इसे बाहर निकालो" विकल्प होगा जैसा कि मुस्केटियर ने बताया है। हां, हमारे पास (दुर्भाग्यवश) 9kw का एच-वरज़न है। सौभाग्य से हमारे पास कोई पफरस्टोरेजर नहीं है। शायद कुछ रिपोर्ट करने लायक होगा जब हीटिंग विशेषज्ञ सप्ताह के अंत में आएगा।
 

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