मुख्य द्वार - प्लास्टिक या एल्यूमीनियम

भावना के अनुसार मैं भी एल्युमिनियम की ओर झुकाव रखता हूँ। हमारे पास वुड लुक वाले प्लास्टिक के खिड़की हैं और प्लास्टिक का दरवाजा भी उसी डिजाइन (फोलिएंग) में दिया जा सकता है, लेकिन मुझे लगता है कि खिड़कियाँ और मुख्य दरवाज़ा दो अलग-अलग 'वस्तुएँ' हैं।

मैं भी इसे इसी तरह देखता हूँ, इसलिए मैं हमेशा सुझाव देता हूँ कि यदि कोई सोचता है कि पीवीसी निर्माण सामग्री के लिए पर्याप्त है, तब भी बड़े और सड़क के तत्वों को एल्युमिनियम से चुनें। लेकिन मुख्य दरवाज़े, हँडिंग स्लाइडिंग दरवाज़े और इसके जैसे अन्य दरवाज़े वजन और/या आकार के कारण एक अलग श्रेणी के होते हैं।

अगर सब कुछ ठीक रहा तो अगले कुछ दिनों में मेरे पास लगे हुए Köster एल्युमिनियम दरवाजों (MS 08) के चित्र होंगे।

मैं उत्सुक हूँ... :)

हाय, हमें बिजली कनेक्शन दिखाया गया था, मेरा ख्याल है कि वह अंदर था, लगभग आधी ऊंचाई पर बैंड वाली तरफ। हम मोटर लॉक (Auto-Tronic) को एक दरवाज़ा घंटी सिस्टम (Turm.tech) के साथ जोड़ रहे हैं जिसमें कैमरा, घंटी, फिंगरप्रिंट (वैकल्पिक रूप से कोड लॉक आदि के साथ मॉड्यूल उपलब्ध हैं) शामिल हैं।

सौभाग्य से, मुख्य दरवाज़े के पास दो सॉकेट हैं जिनसे बिजली ली जा सकती है। दुर्भाग्य से, वे ड्राइवर (डोर हैंडल) की तरफ हैं, बैंड वाले पक्ष की तरफ नहीं। जब हमने मरम्मत की थी, तो मैंने सोचा था कि बिजली बैंड वाले तरफ लाई जाए :(. शायद "बिजली की तरफ" चुनी भी जा सकती है? अन्यथा बिजली की लाइन को दरवाज़े के ऊपर से एक चक्कर लगाना होगा। अंत में यह इतनी बड़ी बात नहीं होगी क्योंकि दरवाज़े वाली दीवार बहुत बड़ी नहीं है और उसे पूरी तरह से नया बनाया जाएगा।

हम मोटर लॉक (Auto-Tronic) को एक दरवाज़ा घंटी सिस्टम (Turm.tech) के साथ जोड़ रहे हैं जिसमें कैमरा, घंटी, फिंगरप्रिंट (वैकल्पिक रूप से कोड लॉक आदि के साथ मॉड्यूल उपलब्ध हैं) शामिल हैं।

चूंकि मेरे लिए दरवाज़े की दिखावट और गुणवत्ता महत्वपूर्ण है, मैं BFD और Multi-Tronic की ओर झुका हूँ। हालांकि, मैं इसे ज़्यादा भी नहीं करना चाहता। Auto-Tronic और Multi-Tronic में कोई उल्लेखनीय अंतर है? Multi-Tronic पूरी तरह से इलेक्ट्रिक है और Auto-Tronic आंशिक रूप से इलेक्ट्रिक?

चूंकि घर का बाहरी हिस्सा जल्द ही सुधारा जाएगा, मैं विकल्प खुला रखना चाहता हूँ कि फिर नई घंटी प्रणाली कैमरा आदि के साथ लगाई जाए।

mEa मोटर मुख्य रूप से अनलॉक करने के लिए होता है। ऑटो-ट्रोनिक में दरवाजा (बीमा की दृष्टि से) सही ढंग से बंद होता है। इसलिए मोटर (ऑटो-ट्रोनिक में) अन्य प्रदाताओं की तुलना में भी काफी सस्ता है। मैं इसे मनचाहे तरीके से नियंत्रित कर सकता हूं, आखिरकार केवल 2 संपर्कों को अल्पकालीन रूप से जोड़ना होता है ;) यह आखिरकार कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह किस तरीके से किया जाता है (Smarthome, टास्टर आदि)।

किसी न किसी तरह मुझे एक दरवाज़ा मैन्युअल रूप से बंद और खोलना अभी भी एक बहुत अच्छा विकल्प लगता है। लागत-लाभ के अलावा एक अच्छी खेल-खेल में आनंद लेने का कोई फायदा मुझे नजर नहीं आता। इसलिए मैं तो दीवार पर कुछ कला लगाना पसंद करूंगा।

मुझे किसी तरह से दरवाज़ा मैन्युअल रूप से खोलना और बंद करना अभी भी एक बहुत अच्छा विकल्प लगता है। लागत-लाभ के मामले में, एक प्यारी सी खेल-खेलाना छोड़कर मुझे कोई फायदा समझ में नहीं आता।

खैर ... इसे निश्चित रूप से एक "खेल-खेलाना" के रूप में देखा जा सकता है, किसी घर के दरवाजे को फिंगरस्कैन और संभवतः इलेक्ट्रिक (रिमोट) खोलने- बंद करने के साथ लैस करना — यानी एक दरवाज़ा मोटर के साथ जो घर का दरवाज़ा खोलता और बंद करता है (सिर्फ लॉक और अनलॉक नहीं करता!)। यह खेल-खेलाना Multi-Tronic के साथ लगभग 2,000 यूरो की लागत आएगी। कम से कम, कई कारों में अब "कीलेस-गो" (कार खोलना और स्टार्ट करना बिना चाबी हाथ में लिए) मानक है और मुझे यह बहुत सुविधाजनक लगता है। (LED) हाई बीम का ऑटोमैटिक डिमिंग और गति-सापेक्ष क्रूज कंट्रोल भी मैं अब अपनी कार में मिस नहीं करना चाहता।
बिल्कुल, यह "फालतू चीज़" के बिना भी हो सकता है — चाहे घर के दरवाजे पर हो या कार में ... :)

मैं कारें सेकंड हैंड खरीदता हूँ, तीन महीने की आय से ज्यादा महंगी नहीं, और खराब होने पर उन्हें बस बदल देता हूँ। इससे मुझे कोई झंझट नहीं होता और नामित फालतू बातें भी पहले से ही शामिल हैं। यह एक साथ लेने का फायदा है। घर के मामले में मैं एक अलग धारणा से दूरी रखता हूँ।