कारपोर्ट निर्माता के कर्तव्य

मॉइन सबको।

निम्नलिखित प्रारंभिक स्थिति: घर तैयार है (कक्सहावेन में), कारपोर्ट चुना गया है और अनुबंध पर हस्ताक्षर हो चुके हैं। मूल्य सामान्यतः लगभग 13,000€ है।
कारपोर्ट एक किट है और इसमें कुल 50 वर्ग मीटर में दो कारों और एक कार्यशाला के लिए जगह होगी। निर्माता कंपनी म्यूनिख की बीबर कारपोर्ट है और अनुबंध में नकारात्मक निर्माण आवेदन की स्थिति में आरक्षण निहित है, ताकि यदि निर्माण आवेदन अस्वीकृत हो जाए तो अनुबंध रद्द किया जा सके। मैंने पहले ही एक अग्रिम भुगतान कर दिया है।
अब तक, सब कुछ ठीक है।
निर्माण आवेदन के लिए क्या-क्या करना है, यह जानने पर निर्माण विभाग ने कहा कि आवेदन पर "डिज़ाइनकर्ता" के हस्ताक्षर होने चाहिए। यह या तो एक आर्किटेक्ट होगा, या एक कारीगर मास्टर - जो भी इसे डिज़ाइन करता है। और निश्चित ही उन्हें कारपोर्ट की एक ड्राइंग चाहिए।
यह भी स्पष्ट है।
इसलिए मैं उस कंपनी से संपर्क किया, जिसने कहा कि उनके पास खुद ऐसा कोई व्यक्ति नहीं है, बल्कि बाहर से होता है। और अब उन्हें पूछना होगा कि क्या वह इसे हस्ताक्षर कर सकता है, क्योंकि कभी-कभी इन हस्ताक्षरों से और भी ज़िम्मेदारियां जुड़ी होती हैं, जिन्हें वे दूर से निभा नहीं सकते।
उदाहरण के लिए यदि डिज़ाइनकर्ता पर स्वचालित रूप से निर्माण पर्यवेक्षण की जिम्मेदारी आ जाती है। ड्राइंग के लिए 500€ से अधिक शुल्क लेना चाहते हैं।
इस ड्राइंग लागत को मैं समझ सकता हूँ, क्योंकि मेरा कारपोर्ट कस्टम मेड है। जहां तक निर्माण आवेदन में ज़िम्मेदारियों का सवाल है, मैं फॉर्म में कुछ नहीं पा सका।
सिर्फ डिज़ाइनकर्ता के नाम, कंपनी आदि का एक पैराग्राफ है, और बस इतना ही।

जांच के लिए उन्होंने बहुत समय लिया, इसलिए मैंने चार हफ्तों के बाद पूछा कि क्या अब वे आवेदन पर हस्ताक्षर करने में सक्षम हैं। अन्यथा मैं अपने आरक्षण अधिकार का उपयोग करना चाहता था।
कोरोना को मैंने इस स्थिति में बहाना केवल बहुत सीमित रूप से माना, क्योंकि बाहर से जांच का काम ईमेल के माध्यम से होता है, और मैंने यह ईमेल बवेरिया में निकासी प्रतिबंध लागू होने से एक सप्ताह पहले भेजी थी।

अब पांच हफ्तों से अधिक समय के बाद फॉर्म प्राप्ति के बाद उन्होंने कहा कि उन्हें थोड़ा और समय चाहिए और कोरोना और अन्य बातें। साथ ही कहा गया कि कभी निर्माण आवेदन सेवा का कोई जिक्र नहीं हुआ था, और मैं आरक्षण केवल तभी लागू कर सकता हूँ जब मेरे पास अस्वीकृत निर्माण आवेदन हो।
मजेदार बात है - अगर वे मुझे वह हस्ताक्षर नहीं देते जो मुझे चाहिए... तो फिर कैसे?

लंबी कहानी को संक्षिप्त करें: क्या कोई बता सकता है कि इस प्रकार की स्थिति में निर्माता की मानक जिम्मेदारियां क्या होती हैं? मेरे विचार में यह स्वाभाविक रूप से उत्पाद का हिस्सा होना चाहिए। जबकि वे लगभग ऐसा व्यवहार करते हैं जैसे यह कोई अतिरिक्त सुविधा है, जैसे कि कार खरीदने में पंजीकरण सेवा। शायद वे अभी तक यह ठीक से नहीं समझे हैं कि बात क्या है, लेकिन इसे स्पष्ट किया जा सकता है। फिर भी: इस तरह की स्थिति में सामान्य उत्पाद में क्या शामिल होता है और क्या अतिरिक्त सेवा है?
हालांकि मैं ड्राइंग के अतिरिक्त शुल्क को समझ सकता हूँ, मेरे लिए यह भी जरूरी है कि खरीदी के समय इस पर ध्यान दिया जाए, खासकर क्योंकि आकार ऐसा है कि हर राज्य में निर्माण आवेदन करना पड़ेगा और एक ड्राइंग की ज़रूरत होगी।

आपके उत्तरों की आशा करता हूँ।

एनरिको

नमस्ते, हम भी अपनी सॉना को लेकर लंबे समय से कोशिश कर रहे हैं। हेस्सेन में आपको एक निर्माण अनुमति आवेदन की भी आवश्यकता होती है, या इसे माँगा जा सकता है। हमारे यहाँ इसे केवल एक अधिकृत हस्ताक्षरकर्ता ही कर सकता है और पूरी प्रक्रिया जमा करनी होती है। हमने इसे एक खुले काउंसलिंग समय में भवन विभाग में देखा था। मैंने प्रदाता से भी पूछा था कि क्या वे कोई व्यक्ति उपलब्ध कराते हैं, जिसके लिए अतिरिक्त शुल्क लिया जाए। मेरे लिए यह स्वाभाविक है कि इसका हमेशा अतिरिक्त मूल्य होता है। वे चित्र भी जो प्रस्ताव / आदेश से बाहर होते हैं। अन्यथा कंपनी केवल लागत उत्पन्न करने वाला एक खराब व्यापारी होगी। निर्माण डिजाइनर आदि को भी भुगतान किया जाना चाहिए।

तो फिर से: जो बिल्डिंग विभाग देखना चाहता है वह बस इतना है कि जिसने तकनीकी रूप से निर्माण किया है, उसने इसे भी प्रोटोकॉल किया हो। इसमें अतिरिक्त काम क्या है? यह ऐसा ही है जैसे मैं VW से कार खरीदता हूं और TÜV पर फिर से हर चीज़ को अलग-अलग जांचवाता हूं और उसके लिए एक इंजीनियर को भुगतान करता हूं जो इसे प्रमाणित करे...
संपादन: या क्या तुमने अपने घर के निर्माण के लिए भी अतिरिक्त भुगतान किया था ताकि आर्किटेक्ट वहां अपना नाम दे सके?

तो एक बार फिर: जो वास्तुकला विभाग देखना चाहता है वह बस यह है कि जिसने तकनीकी रूप से निर्माण किया है, वही इसे दस्तावेजीकृत करे। इसमें और क्या ज्यादा काम है? यह वैसा ही है जैसे मैं VW से कार खरीदूँ और TÜV में फिर से हर चीज़ को अलग-अलग जांचवाऊँ और उसके लिए एक इंजीनियर को फीस दूँ जो इसकी पुष्टि करे...
संपादन: या क्या तुमने अपने घर के निर्माण के लिए भी खास तौर पर भुगतान किया कि आर्किटेक्ट वहाँ अपना नाम दे?

यह सेब और नाशपाती की तुलना है। तुम एक Catport निर्माता से बिना खर्च के निर्माण आवेदन पर हस्ताक्षर चाह रहे हो। तुम्हें पता है कि वह ज़िम्मेदारी में है जैसे कि नींव के लिए?

क्या तुम्हें पता है कि वह, उदाहरण के लिए, आधारभूमि के लिए जिम्मेदार है?

गलत। स्थापना, नींव आदि के लिए एक अलग निर्माण पर्यवेक्षक होता है जिसे नामित किया जाना चाहिए।

गलत, प्राधिकरण एक हस्ताक्षरित निर्माण आवेदन चाहता है। और यह केवल एक अधिकृत व्यक्ति से ही हो सकता है। कि वह कौन है, तुम पहले से जानते हो। यह तुम्हारी जिम्मेदारी है कि यह हस्ताक्षर प्राप्त करो। और कंपनी का भी सही है कि खारिज किए गए निर्माण आवेदन और उससे जुड़े वापसी अधिकार के साथ। हस्ताक्षर प्राप्त करो, उसका भुगतान भी करो और वह चीज़ मंगवा लो।