अनुबंध हस्ताक्षरित - वापसी अवधि के भीतर संदेह

जहाँ तक बात है, इन लोगों के बीच सीमा धुंधली हो जाती है। यह मोटर और उपकरण पर निर्भर करता है। वैसे, तीनों में बोडी का हिस्सा मोटर और गियरबॉक्स के साथ समान है। ऑक्टाविया लंबा है और उसे अधिक शीट मेटल की जरूरत होती है।

आम बातें और सतही ज्ञान आपको विशेषज्ञ के रूप में साबित नहीं करते।

ऑटो निर्माता 0.1 सेंट (!) के हिसाब से करके गणना करते हैं।

यह मैं पुष्टि नहीं कर सकता - मैंने वर्षों तक ऑटो उद्योग में काम किया है। यहां तक कि पूरे सेंट की रकम भी बहुत कम मायने रखती है, क्योंकि कभी भी अवसर लागत (opportunity cost) वापस नहीं आती।

मर्सिडीज़ सालाना लगभग 2 मिलियन कारें बेचता है। अगर वे किसी भी छोटे हिस्से में 0.1 सेंट बचाते हैं, तो इससे 2000 यूरो का लाभ वृद्धि होती है - इसके लिए कोई भी अनुबंध नहीं बदलेगा या फोन पर बात नहीं करेगा।

गुणवत्ता का हमेशा कीमत से संबंध नहीं होता। मैंने KFW 55 से KfW 40 बिना किसी अतिरिक्त कीमत के नीचे कर लिया और साथ ही 3.5% की अतिरिक्त छूट तथा दो अतिरिक्त छज्जा खिड़कियाँ और एक अतिरिक्त टैरेस दरवाज़ा + चिमनी भी निकाला।
कार खरीदते समय कई लोग मोल-तोल करते हैं लेकिन घर खरीदते समय नहीं। यह भी मुश्किल होता है जब आप विक्रेता को अनजाने में यह संदेश देते हैं कि आप घर के लिए उत्सुक हैं और साथ ही बजट भी बताते हैं।

फिर से। नहीं। वर्तमान में बाजार पूरी तरह से मांग और आपूर्ति द्वारा संचालित है। एक कारीगर या बीयू जिसके पास पूर्ण ऑर्डर बुक हैं, अनिवार्य रूप से उन लोगों से अलग कीमतों पर बाजार में आता है जिन्हें वर्तमान में तात्कालिक रूप से ऑर्डर की ज़रूरत होती है।

फिर भी दोनों को अपनी गणना करनी होगी और कोई भी अपने मूल्य से कम नहीं बेचता। मैं यह नहीं नकारता कि जमीन में ऊपर और नीचे के उतार-चढ़ाव होते हैं, लेकिन ये 95% विश्वास स्तर पर नियम नहीं हैं। आँकड़े झूठ नहीं बोलते।

फिर बहुत सारी अनावश्यक बातें होती हैं... यहाँ दिलचस्प बात यह है:

विभिन्न निर्माताओं की उत्पादन लागत अधिकतम एक अंकीय यूरो सीमा में भिन्न हो सकती है, उसके बावजूद VW लेबल वाली कार Seat की तुलना में 1000 से 2000 € (विशेषताएं अनुसार) महंगी होती है, यानी 10 - 20 %।

शानदार: 10% समान मूल्य हैं। चाहे हम 1.49 यूरो वाले वीकस्पॉयलर की बात करें या 3,50,000 यूरो के घर की। इस सीमा में आपको समान के लिए समान मिलता है। एक घर जो 30% अधिक या कम लागत का होगा, वही नहीं होगा। ठीक उसी तरह जैसे 15,000 यूरो का डस्टर 30,000 यूरो के ऑडी Q3 के बराबर नहीं होता।

मॉडल, ब्रांड, उत्पाद लगभग* आपस में प्रतिस्थापनीय होते हैं।

*अपवाद नियम की पुष्टि करते हैं।

कार: बहुत उद्योग, कम शिल्पकला, घर बिलकुल उल्टा।

बेशक: सस्ता घर सस्ते टाइल्स, सस्ते खिड़कियाँ, सस्ते छत के टाइल्स आदि रखेगा। (हालांकि इसका मतलब यह नहीं कि ये कम टिकाऊ होंगे, क्योंकि पोलैंड से आयातित खिड़कियाँ सस्ती जरूर होती हैं, लेकिन ज़रूरी नहीं कि खराब भी हों।)
लेकिन सस्ता घर इसलिए भी सस्ता हो सकता है क्योंकि जो इसे बनाते हैं उन्हें दूसरों की तुलना में कम वेतन मिलता है। इसी तरह समझाया जा सकता है कि विनेटू नॉर्थ ब्रैंडेनबर्ग, ओडरब्रुच में, जो सिबीरिया के बहुत करीब है, महल बहुत कम कीमत पर बना देता है, जबकि अरिफास, क्योंकि वहाँ भी लाखों नहीं हैं, सामान्य रूप से ही खुश होना पड़ता है।

फर्टिगहाउस क्षेत्र: एक स्कैनहाउस मारलो HRO क्षेत्र से बनाना एक वीब्रोकहाउस की तुलना में सस्ता होता है। भले ही आप समान को समान से तुलना करें।

कार्स्टेन

Viebrockhaus ठोस बनाता है, तैयार नहीं। और जिस जगह पर आप बनाते हैं उसके अनुसार, एक ही घरों के लिए अलग-अलग कीमतें लगाते हैं।