Bruit de la rue dans appartement mansardé / penthouse

Bonjour à tous,
nous regardons un appartement attique/penthouse très spacieux au 3ème étage d’un immeuble collectif, que nous pouvons presque entièrement aménager nous-mêmes grâce au statut précoce du projet. Nous avons cependant un problème pour lequel nous espérons pouvoir compter sur votre grande expérience : le bâtiment se trouve directement sur une route de village très fréquentée. L’architecte ne considère pas cela comme un problème, pour les raisons suivantes :

[*]Dans le cadre de la rénovation de la place du village proche, la route sera revêtue d’un enrobé silencieux. Ceci devrait absorber une grande partie des bruits de roulement.
[*]La route sera rétrogradée d’une route cantonale à une route communale et transformée en zone 30 km/h.
[*]Il argumente également avec le cône sonore. Comme la maison est si proche de la route, le son des voitures va directement vers le ciel. Nous n’entendons pratiquement quelque chose que si nous nous penchons sur la balustrade.

En théorie, ce sont tous de bons arguments. Mais quelqu’un parmi vous a-t-il une expérience concrète avec une telle situation ? Nous craignons de dîner ou de nous allonger sur cette terrasse généreuse et d’être constamment entourés par les bruits de la route. Il est clair qu’on entendra une moto, mais qu’en est-il du trafic routier régulier ?
Merci beaucoup pour votre aide !
Cordialement, Stefan

En agglomération et avec un ["Pflüsterbelag"], je suis d'abord sceptique. La plupart des revêtements réduisent le bruit de roulement, et à 30 km/h ce n'est plus déterminant... En détail, je devrais vérifier cela, mais la réduction de la vitesse et du nombre de voitures particulières est probablement un meilleur argument (donc le 2ème).

Ceux qui habitent sur la place de l'église entendent les cloches plus faiblement que ceux qui sont plus éloignés... si en face de chez vous se trouve un bâtiment plus haut, le son pourrait vous être réfléchi, sinon je vois moins de préoccupations à ce sujet. On s'y habitue aussi, par exemple près des voies ferrées.

Si tu es sensible, ou réagis au bruit de manière sensible : cherche-toi autre chose. Sinon, fonce.

Tu demandes à un expert, qui n'est espérons-le pas le vendeur, et tu veux remettre en question son expertise ?

Étrange.

À mon avis, la meilleure réduction du bruit se fait dans la tête.

Sinon, la zone 30 donne le meilleur résultat.

Nous avons auparavant habité dans un appartement au rez-de-chaussée sur 3 étages d'un immeuble collectif, qui avait en haut un super penthouse, exactement comme tu le décris. Zone 30 et revêtement silencieux. Pendant les 5 ans où nous y avons vécu, l'appartement a été vendu 2 fois, car les habitants étaient stressés à cause du bruit de la rue. Chez nous en bas ce n'était pas grave, mais plus on montait, plus on entendait fort la rue. Si tu es sensible au bruit, je te conseillerais de laisser tomber.

Bruit de roulement, ce qui n'est plus déterminant à 30 km/h...

Thèse audacieuse. Y a-t-il une preuve à l'appui ?

Tant que la maison ne se trouve pas à une intersection où il y a fréquemment des bruits de départ, tu devrais constater une amélioration nette avec une vitesse de 30 km/h au lieu de 50. Qu'il y ait moins d'énergie acoustique dans les étages supérieurs des maisons situées directement au bord de la route a une certaine logique, mais je ne peux pas évaluer à quel point cet effet est important. Avez-vous déjà expérimenté le niveau sonore sur place ?

Thèse audacieuse. Y a-t-il une preuve à cela ?

Les bruits de roulement augmentent de manière disproportionnée avec la vitesse. À 30 km/h, ils sont si faibles que l’effet des différents revêtements de sol lisses n’est plus aussi significatif. Il n’est pas nécessaire d’en fournir une preuve, c’est une simple question de physique.