Stockage des pneus de voiture dans le garage

Le voisin a un garage du fabricant de Bayreuth. Là, 3 cm max sont autorisés, avec butée de profondeur de perçage et percussion, 4 trous percés lentement. Résultat : deux éclats à l’extérieur, très moche.
Fixe-le d’un côté où tu n’auras pas à t’énerver à chaque fois à cause de ces cratères sur la paroi extérieure.
Et prends des chevilles métalliques à expansion.

D'accord ! Je n'y avais pas du tout pensé, pour être honnête !
Merci beaucoup pour le conseil !

Oui oui, les chères garages préfabriqués

Si tu veux y accrocher quelque chose, je réfléchirais à une sous-structure pour répartir la charge.

porte-jantes dans le coin, avec des roulettes, on peut le déplacer s'il gêne. ou classique empilé en tour.

et cherche-lui de bons pneus 4 saisons comme les Michelin CrossClimate+, ils surpassent tous les pneus hiver pendant des hivers comme celui-ci... et lors des hivers d’autrefois, même les meilleurs pneus hiver peuvent te mener à la mort sur la neige et la glace si tu lâches en grognant 300 petits chevaux.

En été, ils sont cependant au maximum moyennement performants.
Changer de pneus est en outre amusant, et avec un kilométrage approprié, on ne fait pas d’économies avec des pneus toutes saisons, l’usure est plus importante en été.

Je ne me lance de toute façon pas dans une discussion sur les pneus toutes saisons ici. On ne conduit pas ce genre de pneus quand on fait rouler sa voiture un peu plus sportivement...