गैरेज में कार टायर का भंडारण

पड़ोसी के पास [Bayreuther Hersteller] की एक गैराज है। वहाँ अधिकतम 3 सेमी की अनुमति है, बोर की गहराई रोधक के साथ और धीमे-धीमे 4 छेद पीसकर। परिणाम: बाहर दो बार छिलके उखड़ गए, बहुत खराब दिखा। इसे उस तरफ लगाओ जहाँ तुम बाहरी दीवार के ऐसे गड्ढों को हर बार देखकर परेशान न हो। और धातु के फैलाव वाले डिवेल्स लो।

ठीक है! अगर मैं ईमानदार हूँ तो मैं इसके बारे में बिल्कुल नहीं सोचा था!
सूचना के लिए धन्यवाद!

हाँ हाँ प्यारे तैयार गैराज

अगर तुम वहाँ कुछ जोड़ना चाहते हो, तो मैं भार वितरित करने के लिए एक अधःसंरचना पर विचार करने को कहूँगा।

फेलगेनबाऊम को कोने में रखें, पहियों के साथ, ज़रूरत पड़ने पर इसे आसानी से हिलाया जा सकता है। या पारंपरिक रूप में टॉवर की तरह स्टैक किया जा सकता है।

और एक बार अच्छे 4सीजन टायर देखिए जैसे कि Michelin crossclimate+, ये इस तरह की सर्दियों में हर विंटर टायर से बेहतर हैं... और पुरानी सर्दियों में, सबसे अच्छे विंटर टायर भी आपको बर्फ और बर्फ पर मौत के कगार तक ले जा सकते हैं, अगर आप ज़ोर से 300 हॉर्सपावर चलाते हैं।

इसके लिए वे गर्मियों में अधिकतम औसत ही होते हैं।
साथ ही, बदलाव मजेदार होता है, उचित किलोमीटर चलने पर ऑलवेदर टायर के साथ भी कोई बचत नहीं होती है, घिसावट गर्मियों में अधिक होती है।

इस [Allwetterreifen] चर्चा में मैं यहाँ वैसे भी शामिल नहीं होता। ऐसा पहनावा तब नहीं अपनाते जब अपनी छोटी गाड़ी को थोड़ा स्पोर्टी तरीके से चलाना हो...