Placement du garage entre la maison et la limite

Pense plutôt à un « carport fermé appuyé contre la maison avec un portail à l’avant et une porte à l’arrière ».

Nous devons approfondir cette idée, merci à toi ! Ce qui est surtout important pour nous, c’est que nos vélos soient « en sécurité », car ils valent nettement plus que nos voitures réunies, du moins à ce jour.

Ce qui met particulièrement les roues en danger, c'est de rester visibles à l'arrêt.
Si les roues sont si exclusives qu'elles deviennent une cible repérée, le garage ne sert à rien.
Pour des roues qui coûtent tellement cher que la perte fait vraiment mal, il existe des assurances. Comme nous emportons nos Cannondale Pedelecs sur le fourgon en les portant en hauteur, nous avons acheté un tel pack (chez [Ammerländer]).
Si les vélos électrifiés ont des pièces amovibles : batterie et commande doivent être retirées du vélo dans le garage et conservées séparément. Verrouillez aussi les vélos dans le garage. Ainsi, le vélo vaut beaucoup moins pour un voleur et est plus gênant à transporter. Il prendra alors un autre vélo.

Ou en calculant : pour un prix inférieur à la solution en bois plus jolie et plus économique en espace, tu peux assurer les roues pendant de nombreuses années.

Que pensez-vous que cela coûte de faire construire un garage de 4x6 par une entreprise de construction ? Donc dalle de béton, maçonnerie, enduit, toit plat, électricité, porte, etc...