Places de stationnement en dehors de la fenêtre de construction

Les terrains sont-ils déjà divisés ? J'aurais inclus la HNr 102. Alors les maisons seraient un peu plus larges et un peu plus courtes, ce qui profite au jardin. Pourquoi n'a-t-on pas respecté la limite de construction au SW ? Es-tu le terrain B ?

Les terrains sont-ils déjà divisés ? J'aurais inclus le N° 102. Les maisons seraient alors un peu plus larges et un peu plus courtes, ce qui bénéficierait au jardin. Pourquoi n'est-on pas allé jusqu'à la limite de construction au sud-ouest ? Es-tu le terrain B ?

Oui, nous sommes B et les terrains sont déjà divisés

OK, merci. Alors on ne peut plus qu’espérer que la demande de permis de construire soit acceptée. Je ferais échanger les places de parking de B et C. Il me semble que B est désavantagé.

Il y a déjà plusieurs immeubles à trois logements dans les environs. Le numéro 102 est-il un immeuble multifamilial ?

OK, merci. Alors, on ne peut qu'espérer que la demande de permis de construire soit acceptée. J’échangerais les places de parking de B et C. Il me semble que B est désavantagé.

Il y a déjà plusieurs immeubles triples dans les environs. Le numéro 102 est-il un immeuble multifamilial ?

Oui, c'est exact. Le 102 est un immeuble multifamilial avec 4 appartements. Les numéros 92 et 94 sont aussi des immeubles multifamiliaux (construits vers 2010 ou quelque chose comme ça) avec des places de parking directement dans la rue.

Je trouve logique de placer les garages de la maison du milieu à l'extrémité. Les dimensions des places de stationnement, avec une largeur de 2,5 m et une longueur de 5 m, se basent certes sur les exigences minimales, mais ne sont pas adaptées à la pratique. Cela correspond à peu près à la taille des places de parking dans les parkings des années 70, que l’on évite aujourd’hui avec les véhicules modernes comme la peste. 4 véhicules au format d’un T-ROC et aucun ne peut plus vraiment entrer ou sortir correctement. Les breaks classiques comme Passat, Insignia, Superb, A5, série 5 ou Classe E atteignent déjà aujourd’hui 5 m.
Il existe maintenant des véhicules que l’on peut garer en marche avant en se tenant à côté, le pouce sur la clé. Cette fonctionnalité, toutefois, n’est pas très répandue et résout des problèmes qu’il vaut mieux ne pas créer aujourd’hui.

Oui, nous sommes B et les terrains sont déjà divisés

Malheureusement, tu as ignoré la question de . Mais cela m'intéresse aussi vraiment : comment avez-vous résolu le problème que le terrain B n'est pas constructible à cause du coefficient d'occupation des sols ?