Hauteur du garage - quelle structure de sol (problème de hauteur) ?

Je ne laisserais pas cela non traité non plus. L'huile et autres liquides pénètrent et la saleté des chaussures et des pneus s'accumule également. Donc carrelage ou revêtement 2K

Quelle type de revêtement 2K avez-vous utilisée ? Appliquée vous-même ? Êtes-vous satisfait ?
Cela m'attend également et j'aimerais aussi appliquer un revêtement 2K.

Bien sûr... La saleté entre toujours d'une manière ou d'une autre. Il ne devrait pas y avoir d'huile de toute façon. Mais c'est aussi un garage, donc je ne suis pas trop pointilleux à ce sujet.

Mais concrètement, que faites-vous, en cas de
a) pluie : laisser des flaques d'eau n'est pas non plus idéal
b) neige : balayez-vous complètement vos voitures (grossièrement c'est déjà clair) avant d'entrer dans le garage ? Et même dans ce cas : il reste toujours assez de neige dans les rainures pour que tout soit plein de flaques.

Comme je l’ai dit : mon père a recouvert le garage et depuis, chaque fois qu'il conduit dans le garage par un temps pareil, il met de vieilles serviettes sous les pneus parce que sinon tout est inondé. Il s’était définitivement imaginé les choses différemment.
Et on ne peut installer un drain qu’avec un séparateur d’huile, n’est-ce pas ?

Chez moi, c'est carrelé avec un chauffage au sol.
J'ai aussi un siphon.
Mais il faut garder à l'esprit que, surtout dans un garage un peu plus grand, il est difficile de créer une pente qui permette vraiment à tout de s'écouler vers la sortie. À mon avis, ce n'est pas réalisable.

b) Neigez-vous d'abord complètement la neige de vos voitures (grossièrement c'est déjà clair) avant d'entrer dans le garage ?

Tant que la neige continue à tomber, jamais. Cependant, je ne connais les flaques gênantes que de la période où j'avais un garage avec un sol fermé mais sans fenêtres. Je doute que j'aurais préféré une chape complètement imbibée.

Et un drain ne peut se faire qu'avec un séparateur d'huile, n'est-ce pas ?

Oui, c'est ainsi que cela doit se faire.

Mais il faut garder à l’esprit que, surtout pour un garage un peu plus grand, il est difficile de réaliser une pente pour que tout s’écoule vraiment vers l’évacuation.

Une pente en deux dimensions, notamment conçue comme un "entonnoir", me ferait craindre un réglage de chute.

Je n'ai pas de voiture dans le garage, donc je n'ai jamais été confronté à ce problème.

Une pente en deux dimensions, en particulier conçue comme un "entonnoir", me ferait craindre un réglage de carrossage.

Je suppose que c'est une plaisanterie.