Calefacción rota 2 semanas después de un mantenimiento caro - ¿Limpieza del tanque?

Gracias también a ti por tu respuesta, pero tengo que preguntar de nuevo aquí. Los empleados de la empresa nos insisten en fijar una cita para la limpieza del tanque lo antes posible, porque el tanque ahora está casi vacío y no habría que bombear todo el aceite. Si te entiendo bien, pero tú crees que la mejor fecha para la limpieza es cuando el tanque esté muy lleno. Pero entonces todo tendría que vaciarse primero. ¿Y almacenarse? ¿No se vuelve todo esto mucho más caro por eso?

Hola de nuevo

Si cambio un filtro de aceite de tres años, que además está muy sucio,
tampoco apostaría necesariamente por un fallo futuro cercano debido a la suciedad.

Olli

Los limpiadores de tanques vienen con un vehículo adecuado que puede recoger y almacenar temporalmente estas cantidades. Según las empresas que conozco, no cuesta nada extra y también lo recomiendan así.
Pide simplemente dos ofertas para esto.

Olli

Según la factura del mantenimiento, se cambió el filtro. Honestamente, no tengo ni idea de qué tipo de filtro es exactamente, pero entonces es una parte de este [Ölvirwärmers] o ¿cómo? Si es así, es realmente extraño. Este filtro tenía entonces dos semanas de antigüedad en el momento en que este [Öl vor wärmer] se averió.

Un cartucho de filtro de aceite de calefacción se parece al filtro de diésel en el tractor y es una pieza desechable de 4,40. Lo más caro de eso es la mano de obra para cambiarlo. En los barcos, la limpieza del tanque siempre se hace en el tanque vacío con químicos bastante agresivos. El tamaño del tanque de un barco y el de una casa son bastante similares. Karsten

Deberías preguntar cómo exactamente quieren limpiar el tanque. Solo conocía el método de limpiar el tanque casi vacío con productos químicos y desechar el contenido restante junto con el limpiador y la suciedad. Aparentemente, también se puede hacer de otra manera.