La pila de combustible de un fabricante conocido, que acabo de instalar en una obra (BV), consta de una caldera de gas convencional (Gas-BWT) y una pila de combustible que convierte el gas natural en una "combustión en frío" electrolíticamente usando oxígeno del aire suministrado para producir agua y electricidad, generando como subproducto calor residual que se destina a la calefacción. Para la mayor demanda de calor en invierno, se conecta según necesidad la caldera de gas convencional. Por lo tanto, es un sistema híbrido.
Los costos son altos: la instalación para la obra planificada (350 m2 de área habitable calefaccionada) produce 750 W eléctricos y una potencia térmica modulante de 2 a 32 kW, y cuesta con instalación lista para usar, contratos de mantenimiento, etc., pero sin acumulador eléctrico, aproximadamente € 35.000 brutos, y recibe un subsidio de aproximadamente € 14.000 de KfW.