Fijar el carport con anclajes de suelo - ¿cómo alinear?

Plantilla de perforación ... buen consejo. Evidentemente hay una buena de Wolfcraft. Bueno, entonces para el próximo proyecto.
Otra pregunta: si se fija el poste junto al tornillo hexagonal, que pasa por el centro, además con tornillos más cortos en los orificios de perforación externos en el casquillo de rosca, ¿se necesitan obligatoriamente arandelas para ello? Las cabezas de los tornillos están en contacto con el metal de la sujeción del poste, por lo que pensaría que también se puede hacer sin ellas.

Otro problema (libremente adaptado de Stephan Hentschel): ¿cómo evaluaríais la estabilidad en la unión entre el soporte para vigas y el poste? En las fundas para atornillar, el soporte para vigas es mucho más corto que en un anclaje en H, como podéis ver aquí:



Lo he hecho así: he pasado el tornillo de 110 mm por el centro y además he atornillado siempre en dos agujeros, arriba y abajo, un tornillo de 6 cm de largo (es decir, siempre 2 tornillos por lado, colocados en diagonal, uno abajo a la izquierda, otro arriba a la derecha, y en el lado opuesto al revés). ¿Es esto suficientemente estable o debería ponerse también vigas de refuerzo en diagonal contra los postes?

¿Es lo suficientemente estable o debería colocarse vigas de soporte diagonales contra los postes?

En cualquier caso, el carport debe ser reforzado con vigas inclinadas en la construcción, en todas las direcciones para evitar que se caiga. Estas son las pequeñas vigas inclinadas en las esquinas debajo del techo.
Los zapatos para vigas deben considerarse como apoyos deslizantes, que solo absorben cargas verticales.

Sí, las vigas inclinadas arriba están en el [Carport]. Pero el zapato para vigas de una viga H con 2 agujeros uno encima del otro creo que es un poco más estable que los 5 agujeros en la [Einschraubhülse]...
¿Quizás además atornillar soportes inclinados en la parte inferior a los postes?

arriba debes, abajo puedes

En el kit de construcción del carport no venían ninguna de las correas de refuerzo. Así que las voy a hacer yo mismo ahora. En ese sentido, surge la pregunta sobre la posición. ¿Se pueden fijar las correas en la posición A o B, o tiene que ser necesariamente en B? (ver adjunto)