间距区域建筑负担（在RLP）

大家晚上好！

我有一个关于建筑负担的问题，特别是关于间距建筑负担。

情况：
我们未来的邻居把他的车库建在了共有边界线上。
车库比“正常”高度稍高，因此他登记了一项间距建筑负担（这两块地目前仍属于他）。

这首先意味着，我们必须在自己的地块上遵守“他的”3米边界距离，也要遵守“我们的”3米距离。也就是说，我们损失了总共6米的可建设面积，对吗？

经过最初的讨论，他现在提出，如果我们真的想在这（见上）片区域建造，他愿意签署我们的建筑申请/图纸，以便我们因他的建筑负担而不会遇到审批问题。也就是说，他的建筑负担可以“治愈”。

关于此有四个问题：
1.) 真的是像他所说的那样简单处理这个问题吗？
2.) 如果是这样，为什么还会有“更复杂”的（间距）建筑负担方式存在？
3.) 如果这么简单，我在哪里能获得法律上的确定性？也就是说，我们的建筑管理局能否原则上确认这种做法，即使目前我们没有具体的建筑申请？就像是：是的，我们建筑管理局确认，如果你们想在“建筑负担区域”建造，邻居同意的话是可以的。
4.) 我们可以互相给予建筑负担吗？也就是说，我们自己也登记一项负担，这样我们也不用遵守间距？还是说“互惠”的方式不可行？

是的，我知道，
这有点复杂。

但我们不想跟邻居直接发生冲突，因此我宁愿事先探讨各种可能性。

谢谢，祝好

1.) 真有他这里提出的这么简单处理这个问题的方法吗？

没有。

2.) 如果是这样，为什么还会有“更复杂”的(距离区间)建设负担方式？

建设负担可以弥补违反建筑法规的行为，比如这里的州建筑条例第8条第9款第1句。它是一种公法上的义务，不会因为邻居同意而失效，而只能通过建设许可机关的放弃声明而失效。只要规定未得到遵守，建设负担也不会被注销。

3.) 如果这么简单，我在哪里可以获得法律上的确定性？

在建设许可机关，查看建设负担登记册，可能需要缴费。

那么，即使我们目前没有具体的建造申请，我们的建设管理局也可以原则上确认这种做法。

也许吧。当然，如果能结合具体的项目来说明可能性会更简单。

是的，我们建设管理局确认，如果你们想在“建设负担区”建造，可以得到邻居的同意。

理论上可行，但实际非常不太可能，因为这需要极其复杂的建设负担表述。如果这里使用了距离区间接收的标准文本，你们必须与相关建筑保持6米距离。如果你们想在第8条第9款的界限内建造一个双车库，建设负担实际上不会限制你们。

4.) 我们也可以相互设立建设负担吗？

也许可以。需要审查登记的建设负担的具体表述及其选择理由。很可能当时选择了看似最简单的方式，没有考虑其他替代方案。就你描述的情况，也可能设立附加义务建设负担。该负担对双方地块都有作用，使双方可以在边界上建造非特权建筑，范围明确可定义。也有替代建设负担的可能性，即要么附建，要么保持相应距离。
如果仅登记了标准距离区间建设负担，可以与审批机关协商是否允许重新表述（这将产生双倍费用——一次注销，一次新登记）。你的计划越不具体，寻找合适文本就越困难。如果你和邻居非常清楚你们的意图，你们的意愿就能被精确且具有法律效力地录入建设负担登记册，适用于未来买家。

1.) 真的是像他这里建议的那样，处理这个问题就这么简单吗？

不完全是，因为如果他还没有，他可以将间距区域的义务作为附加义务登记在案。不过这里也必须要有建设管理部门的配合。其实这些事情一般是由建筑师来解决的，我在这种情况下会与负责的建设局进行预先沟通，这样问题很快就能解决。

3.) 如果这么简单，那我在哪里可以获得相关的法律确定性？

业主可以提前登记这个附加义务。也许仅在义务目录中提供一份非正式的书面声明就足够了，但他会被提醒注意这一点。

有可能也不需要再考虑间距区域的问题，因为根据第34条，这本来就是同等权利，且规划图甚至会允许界限建筑，否则车库不会建在那里。

从这个角度来看，我会比较轻松地看待这个问题。

如果你们想在那里根据第8条第9款的规定建一个双车库，建筑负担并不会限制你们。

当然，这个车库必须遵守最多3米的中间墙高。