在粘土土壤上为露台/车道铺设做准备

早上好，我们地块上的表土大约有0.7-0.9米厚，下面是粘性土壤（黏土）。我目前有两个问题：

1. 在规划露台和车道/停车位时，有必要完全清除有机土壤吗？还是只要挖掘到有一个合理的防冻和承载层+垫层和铺装就够了？那将是很多土壤，我可能需要处理掉。
2. 这些区域应当是透水的，并且有向草坪方向的坡度。粘性土壤的渗透性有限。你们怎么看，有没有问题？我是否应该为雨水的有效排放做好准备？我们的渗水井仅设计用于屋顶雨水。

我们这里的地面类似，1. 取决于露台的地面材料，铺装越多越深（30-40厘米）。我们使用WPC作为赤脚地板，离草地30厘米高，建造后只挖掉了10厘米并使用了支撑架。2. 向草地方向倾斜

不知道该如何给出一个有资格的回答。
0.7米表土层，从哪里开始？从楼板顶面开始？还是楼板底面开始？还是完成地面顶面开始？

仅仅是完成地面顶面和楼板底面之间，就已经有30、40厘米的差距了。房子通常建立在一层碎石垫层上，这层垫层比条形基础高出1-2米，因此结束于楼板底面……

基本上应该在无霜深度打基础，也就是说根据地区不同，深度为60-100厘米，尤其是在黏性土壤的情况下。水分不会渗透，结冰后还会膨胀。很麻烦。

对于信箱来说，这可能有些过头了，对于路缘石也是如此。但是对于露台，尤其是汽车停车位，比如停放一辆满载重达3.5吨的电动车，我会做一个合理的基础。
（使用20-30厘米碎石的节省型基础）可能在轻微的霜冻条件下可以工作。但如果经历一个持续2-3周、温度达-10或-15摄氏度的冬天，那就完蛋了。

早上好，

关于第一点：如果你遇到70–90厘米的表土层，那么在承重或长期受压的区域（如车道或停车位），你必须挖到承载力足够的土壤层。表土层是富含腐殖质的，储水能力强，在霜冻和湿度变化时结构不断变化，长期来看会损坏铺装面甚至车道。所以，是的，停车位的有机土壤应该全部清理出去，尽管处理这些废土真的很麻烦。对于露台，根据结构不同，你可能可以稍微宽松一些，但同样的：如果想要长期稳定，最好还是认真处理。

关于第二点：粘性土壤和渗水性这事儿本来就复杂。虽然它能吸水，但速度非常慢，一旦饱和就不再吸水。特别是在大雨时，很多水无法排出。如果你用透水铺装，并设计成向草坪倾斜，这样是可以的，只要你的草坪能吸收这些水。但长期来看，还是可能出现积水或泥泞区域。专门的排水设计，比如通过低洼地或渗沟，能起到作用，尤其当你发现土壤在大雨后排水困难时。

总结一下：要么“正确施工”，打下牢固基础并做好排水，要么接受几年后可能需要修补的风险。这取决于你需要该区域多么持久和承重。