规划院子入口（房子已经建好）

目前春天即将来临，所以人们开始考虑户外环境。目前我想先获取车道和铺装工程的报价。事先我想听听你们对车道及其施工的意见。

相关信息如下：
沿着整块地的街道边缘有约1米高的斜坡。
从房门开始，地面朝街道方向倾斜约1米，延伸5米。

顺序不太对，最初的想法是像最后一张带有格子的图片那样，从车棚驶出。目前车道也是这样设计，铺了粗略的碎石。经过第一个冬天后，我不太确定了：

关于最后带格子图片的所有内容：

1. 这是一大片需要清雪的区域。
2. 雪犁把雪堆了一半到我的车道上，因为这是个角地，我的车道几乎在拐角处，雪犁开进拐角的死胡同，把雪全部堆在那里。
3. 由于面积和斜坡，费用较高，我们比较实际，只想要普通的长方形铺路砖，不要花哨的装饰，因为最终只供一辆车行驶。
4. 我觉得这个方案面积太大，令人难以接受。

对于另外两张图片/方案，我首先看到了以下优点：面积小，需要处理的斜坡也少，看起来更轻松一些……缺点是开车时需要稍微绕一下弯，而另一种方案则是可以直接开车直进入旁边的街道。

欢迎反馈、批评和替代建议。

是否可以在任何地方进入 Grundstück？建筑师对此有何看法？仅仅因为10年里有1个冬天，我不会走得那么远。除非你们住在山区。

正如所说，房子已经建好了，建筑师也退出了，接下来等园林施工队来了，必须给出一个他们计算的依据。

海拔530米，冬天我这儿车道上好几次积了10到15厘米的雪，这肯定是个例外，关于铲雪来说。

是的，可以在地块的任何位置开车进出。长的那一面基本上还可以用作车道入口，或者直接从车棚出来。在车棚的位置我也不打算做什么，因为车棚后面是邻居的车道，因为是边界建筑。

用汽车“绕行”几天后就会变得非常自然。这成为一种不再令人烦恼的日常操作。
车道里应该能停几辆车？我会倾向于选择方案A，并且整体上将入口弄窄一些，比车棚宽度还要窄——只要不经常有第三辆车停在那里。减少切坡，减少地面密封，降低成本，外观更好看。
在我看来，冬天能安全应对坡道比清除雪的工作更重要。我们这里有几天比较滑，因为其中一辆车总是停在下面。但最终还是挺顺利的。在最陡的地方，开车离开时特意滑行了几米，回来时带了一点冲力。

这通常没错，正常情况下只要有一辆访客车的停车位就够了。

图片A（或1）目前因为之前提到的原因最让我喜欢。

我会在现场会议时提出这个方案，看看结果如何。

从左侧开车可以直接直行到房子吗？
那么我会选择像在a中那样斜着开，而是直接直行开向房子。
然后右转进入车棚停车，并根据房子前面/车棚的铺装面积大小进行调整，直到合适为止。