原本无需许可的车库现在需要许可了

你好，

我们在一段时间前建造了我们的房子。建筑申请中有标注一间车库。该建筑申请已获批准，且根据第67条款免于建筑许可。现在几年后，我们开始建造车库，没有重新申请许可，因为我们认为车库的尺寸允许无需许可建造。车库与建筑申请中的有所不同，车库稍微长一些，且屋顶形状由平屋顶改为单坡屋顶。车库的施工工作现已接近完成，但现在发现允许的门墙最高点4米被超出了约20厘米。我的问题是，我们接下来应如何处理？向建筑部门报告是否有必要？我们可能面临哪些处罚？车库建成后，我们是否应请求地籍局对车库进行测量登记？感谢您的建议。

此致敬礼

我虽然不太了解萨尔兰目前的规定，但根据你的描述，情况似乎和北威州一样。按照你的车库属于违法建筑。因为你偏离了最初的建筑申报计划，应该重新提交建筑申报，或者如果屋脊高度的超出已经计划好，应该提交带有豁免申请的建筑许可申请。现在事情已经发生了。你必须申请事后合法化，据我所知这在北威州费用是双倍。如果运气很差，不会批准豁免，你得把屋顶重新拆掉。但我不认为“自我申报”会导致不同的处理流程，我希望不会被发现（当然这取决于你说的“几乎完成”是什么意思）。

建筑测量和这没有关系，至少在北威州是如此。地籍局迟早会通过系统性或随机的航拍图片发现建筑，并要求你进行建筑测量。在那之前不需要采取行动。通常地籍局不会向建筑许可部门报告。

如果有人在萨尔兰有不同经验，请纠正我。

免许可的车辆遮蔽处（[Carport/Garage sind angeblich gleich]）并非在每个联邦州都需进行地籍测量？！

: 这因联邦州而异。然而，所谓的免审批程序不应与免许可混淆。

例如，在北莱茵-威斯特法伦州，无论是车库还是车棚都需要建筑许可，而如果满足条件，这个许可程序可以通过免审批程序进行。

但是，车库在北莱茵-威斯特法伦州无论如何都必须测量，车棚则视建筑方式可能也需测量。

由于本案偏离了原始建筑许可，如果事先不弄清楚，这多少有点“无风险无乐趣”。

此致
Dirk Grafe

谢谢你的回复。既然你对此非常了解，石勒苏益格-荷尔斯泰因的情况是怎样的？当时有人告诉我们，只要遵守石勒苏益格-荷尔斯泰因的规定（靠边界9米长（或距离边界3米），最大平均高度275厘米），车棚完全不用建筑申报等手续就能通过，而且这个建筑（在此情况下是车棚）不需要测量。在房屋的建筑申请中，车棚的位置只是被标注了（没有具体尺寸），并被声明为“由业主在房屋竣工后自行完成的工程”。

如果你的建筑师这样绘制图纸，且建设管理部门基于此批准了许可，我认为这是可以的。在北莱茵-威斯特法伦州，不必费心将这样的建筑申请寄出，因为肯定会被100%拒绝。

你也可以问一位当地的官方注册测量工程师或你的私人测量师，他们应该能轻松回答这个问题。

你肯定能在“[Landesbauordnung SH]”和/或[Festsetzungen zum Bebauungsplan]中找到相关内容。

此致
敬礼
Dirk Grafe