车道坡度 / 高差

大家好，

我们目前还处于毛坯阶段，遗憾的是，周末在现场发现了房屋入口平台和路缘石（马路）之间的高度差“非常明显”。

先说明：随附的是我们房屋入口的照片，以及房屋建筑规划和入口平台的剖面图。

路面标高：559.96
车库高度：560.18
独栋住宅：560.43

问题是：车库不是建在路面标高上，而是比路面高约40厘米，位于楼梯踏步底部。
这样，路缘石和车库之间的40厘米高度差（1米长）被抵消——意味着在1米距离上有40%的坡度。

我们目前完全不确定这样的坡度是否可行，或者是否更好通过增加房屋入口的台阶来消除高度差，从而将车库设在路面标高。

其实我们本不想增加更多的入口台阶，但不知道还有什么其他解决办法。

也许我们是在无谓地担心？

我们非常期待大家的反馈和帮助！！

谢谢 ;)

仅仅斜度本身不一定是问题，短距离才是问题所在。那里没有空间进行合理的过渡。需要了解车辆的斜坡和坡道角度，才能确定是否可行，但能够达到40%坡道角度的车辆数量屈指可数。

我会将车库降低到路面高度，并接受额外的台阶。

街道标高：559.96
车库高度：560.18
独栋住宅：560.43
问题：车库没有设置在街道标高，而是比街道高大约40厘米，位于楼梯底端。

我在计算和绘图上并未完全复现，对于我来说是22厘米。

从街道水平到车库高度是22厘米。但车库目前不是放在路缘石/街道高度上，而是放在第二级台阶的下缘。

如果我把车库放在路缘石高度上，那我还得规划更多的台阶。

目前已经浇筑的第二级台阶使我们与街道之间有34厘米的高差。

我们正在考虑是否设置一级台阶（可以多出19厘米），这样剩下15厘米的高度我们就可以在街道最前端直接消除。

单靠坡度不一定是问题，短距离才是问题。没有空间做合理的过渡。需要了解车辆的侧坡角和通过坡度角，才能判断是否可行，但能通过40%坡度的车型屈指可数。

我会把车库降到路面水平，并接受额外的台阶。

事实就是这样——坡度在短距离上是个问题。车库朝东的方向坡度自然会下降，但前2米内有很大的高度差。我们会相应地种植植物，设置第三个台阶，然后调平剩下的15厘米高度差——我认为在这么短的距离内调平15厘米绝对是可行的。

车库里还有门吗？为什么不把车库建得低一些，保持房屋入口高一些呢？通往房子的路不一定非得是水平的吧？