车棚与建筑边界 - 下萨克森州

亲爱的论坛成员们，

我希望借助大家的集体智慧，了解关于计划建造一个车棚以及由规划许可证所规定的限制情况。
我知道这里不能提供法律咨询，但如果对此领域有（更多）了解的人能给我们一些建议，我将不胜感激……

背景说明：我们在前年在下萨克森州（Sittensen镇）买了一块地，建了一栋独栋住宅。最初计划是在建筑申请文件中一并包含所需的双车棚，但由于当时时间和成本的考虑，我们决定不这样做。
因此，建筑申请只包含了（规定的）两个停车位。正如附图所示（北方在上），我们的土地东侧有一条建筑界线（离地界6米）；该土地东侧邻接旧有建筑（住宅区）。
如图所示，停车位部分位于这条建筑界线外。这并未成问题，建筑许可已被批准（建筑面积率自然得到遵守）。
现在我在建设局非正式询问，是否可以通过双车棚覆盖这些停车位。在规划许可证中，我找到了以下条款（我附上了部分规划文件，也可以通过关键词“Bebauungsplan Heiddorn, Sittensen”搜索获得）：

“车库和附属设施
根据建筑使用条例第12条和第14条(1)款的规定，禁止在道路边界线与面向道路的建筑边界线之间建造车库和附属建筑物。
例外情况为根据第14条(2)款所述的围栏和附属设施，这些设施用于向建筑区提供电力、燃气和水供应以及废水处理与排放。”

负责的工作人员起初对计划中的车棚没有异议，但与其上级商议后，她告诉我车棚绝对不允许建在该位置，必须遵守建筑界线。可能可以提交豁免申请，但结果未卜。

我作为完全外行，最基本的问题是：建筑界线是否通常也适用于车库和附属建筑？具体而言，规划许可证中关于面向道路建筑界线的条款，在本案中应如何理解（因为相关建筑界线并非面向道路侧）。
补充信息：我们的邻居在最初的房屋建筑申请中同时申请了一个带有储藏棚的双车棚，该申请被批准，且据我所知，该车棚也超过了上述建筑界线。

非常感谢大家提前的帮助，也为啰嗦的文本表示歉意！如前所述，我只是想理解是否有必要就车棚问题进一步争取，还是说这根本就是一个徒劳。若有缺失的重要信息，我将尽力补充。

此致敬礼
Beiunszuhause

我看得对吗？那里没有临街的建筑界限。

你当然必须遵守3米的绿化带。



审批可能需要时间，但可能只会产生费用。各市镇的财政总是很紧张。

在下萨克森州建造车棚需要建筑许可吗？

这是来自NS的摘录。

条件

在大多数市镇中，倘若遵守以下规定，车棚无需许可证：

[*]占地面积不超过30平方米，且中间墙高不超过3米
[*]长度至少为5米
[*]在邻界建筑情况下，车棚在一侧边界上最长不得超过9米，且在所有边界上最长不得超过15米
[*]宽度规定为2.5米，带侧墙的车棚为2.4米
[*]车棚与道路之间必须保持3米距离
[*]仅当停车面积小于36平方米时，才允许运建于地界线本身及与地界线相距一米以内的范围。长度不得超过9米。车棚最高点不得超过3米

然后将车棚做成5.5米 * 5.45米

很遗憾，我们当时出于时间和成本的原因决定放弃。

是的，真可惜。申请的时候一起申请几乎不会多花多少钱。但机会已经过去了。

建筑边界原则上也适用于车库和附属建筑吗？

不一定。规划图才是用来规定的。它调整州建筑法规的例外情况。

我现在也没有看到对你们有影响的面向街道的建筑边界。那是在上面的海因里希·海涅街，对我来说不影响你们的车棚。邻居已经建好了吗？

大家好，

首先感谢大家迄今为止的回复！

是的，很遗憾。几乎不花额外的钱，可以一起申请。但机会已经过去了。

是的，确实如此……我们事后也感到很懊恼，但正如你所说，机会已经过去了……

不是根本性的。为此才有建设规划。它规定了州建筑条例的例外情况。

我现在也没有看到与你们相关的街道侧建筑界限。这个界限在上方的Heinrich-Heine街，对你们的车棚（Carport）而言，我认为不相关。
邻居已经建好了吗？

这正是我卡住的点。根据我对建设规划中条款的理解，它指的是面向Heinrich-Heine街的“前面”建筑界限；东方的后建筑界限根本不在街道侧……所以我才在这里提出这个问题——能看到我不是唯一这么理解的，挺好。

顺便说一下，邻居已经建好了（甚至比我们还早）。

谢谢，祝好
Beiunszuhause

顺便说一句，邻居已经（甚至比我们还早）建好了。

我没有法律保障。当然，如果我是你们，现在不会在没有建筑许可的情况下建造车棚。而且你们确实有一个“更大”的带建筑许可的机会。
因此，我确实会让一位建筑师或类似专业人士帮忙申请。他专业且有能力，可以顺便绘制或展示车棚与邻居车棚的连接情况（你们是要在那里加盖吗？）。
当时建筑管理局的负面说法我会忽略，归结为疫情带来的混乱。