Tobi234
2024-06-04 14:56:59
- #1
你好,
我计划在一个家族所有的土地上进行内陆开发。目前正在进行一项建筑预申请,计划通过一个宽3米的通道来接驳该地块。根据市政法规,新建建筑必须按照EAR 2005标准提供2个停车位。

现在有一个想法,不采用车道而是做一个通道,并将停车位放置在街道旁。前面房屋的居民会更喜欢这样,因为他们的花园会保留下更多。根据州建筑条例(石勒苏益格-荷尔斯泰因),如果新建筑最远端离街道不超过50米(这里符合条件),且有第二条救援通道可用(例如通过一个低于8米高的窗户,这里也符合条件),那么一个通道就足够了。该通道宽度只需1.25米,我在附件中标注为1.5米宽。根据市政法规,单户住宅的停车位可以前后排列。因此,街道侧的宽度为1.5米通道+2.5米停车位=4米。

我已向建筑管理部门咨询这种方案是否可行,但他们表示只能在修改后的建筑预申请中给予答复,这无疑会导致进一步的延误。目前他们已获得市政府对3米车道方案的批准,但在确定使用哪种方案前,尚未提交给郡政府。你们怎么看?使用通道方案是否有望获得批准?
感谢你们的意见。
附注:施工期间必须设立更宽的施工道路。
我计划在一个家族所有的土地上进行内陆开发。目前正在进行一项建筑预申请,计划通过一个宽3米的通道来接驳该地块。根据市政法规,新建建筑必须按照EAR 2005标准提供2个停车位。
现在有一个想法,不采用车道而是做一个通道,并将停车位放置在街道旁。前面房屋的居民会更喜欢这样,因为他们的花园会保留下更多。根据州建筑条例(石勒苏益格-荷尔斯泰因),如果新建筑最远端离街道不超过50米(这里符合条件),且有第二条救援通道可用(例如通过一个低于8米高的窗户,这里也符合条件),那么一个通道就足够了。该通道宽度只需1.25米,我在附件中标注为1.5米宽。根据市政法规,单户住宅的停车位可以前后排列。因此,街道侧的宽度为1.5米通道+2.5米停车位=4米。
我已向建筑管理部门咨询这种方案是否可行,但他们表示只能在修改后的建筑预申请中给予答复,这无疑会导致进一步的延误。目前他们已获得市政府对3米车道方案的批准,但在确定使用哪种方案前,尚未提交给郡政府。你们怎么看?使用通道方案是否有望获得批准?
感谢你们的意见。
附注:施工期间必须设立更宽的施工道路。