ᐅ Positionsempfehlung Wallbox in Doppelgarage

MayrCh schrieb:

Was, außer Investment-, Betriebs- und Instandhaltungskosten erwartest du dir denn von einer aktiv belüfteten Garage? I

Denke bei nassen Autos dürfte die elektrische Entlüftung mt WRG schneller/effektiver die Feuchtigkeit herausbefördern, statt Frischluftlüftung. Vielleicht denke ich auch falsch. In den sehr kalten Wintertagen kühlt die Garage vielleicht nicht zu extrem aus, indem durch die Mauerkästen ständig Kälte einströmt (und die Luft noch weniger Luftfeuchtigkeit aufnehmen kann)

Glaubst du dein Auto stört es, wenn es nach nem Regen nicht schnell getrocknet wird oder es im Winter mal kalt ist? 😉

Diese Blechkisten sind dafür ausgelegt ein Autoleben lang bei +/-40°C im Freien zu stehen, bei Wind und Wetter.

PS:
Du denkst nicht falsch, nur meines Erachtens schon leicht abgehoben. Es ist ein Auto... kein Familienmitglied...

Alles gut. Sind einfach nur Gedanken, die ich mit euch geteilt habe. Wollte lieber einmal mehr darüber nachdenken bei einer Kernsanierung, statt später einmal zu wenig und mich darüber ärgern :-) abheben wollte ich nicht

netzplan schrieb:

abheben wollte ich nicht

Ihr habt in einer Garage, in der wahrscheinlich niemals 2 Autos gleichzeitig stehen werden 5 Brennstellen, 6 Steckdosen, mit 2 Wallboxen und 2 aktiven Wärmerückgewinnung-Lüftungen geplant. Mit, wie ich dem anderen Thread entnehme, einer UP-Instalation. Damit die Autos schneller trocken. Nimm's mir nicht übel, aber die Startrampe habt Ihr meines Erachtens nach schon längst verlassen.

Es geht hier doch nicht darum, die Autos trockenzulegen. Die durch die Blechkisten eingebrachte Feuchtigkeit muss aber irgendwie wieder abgeführt werden und dazu sollte die Garage idealerweise belüftet werden. Sonst sieht man das später in den Ecken oder auch auf den Flächen, den auch Garagen sind heutzutage (zu) dicht.
Und wenn man eine Garage nicht nur als reinen Autoabstellplatz plant, braucht man auch mehr als 1 Steckdose.

MayrCh schrieb:

amit die Autos schneller trocken. Nimm's mir nicht übel, aber die Startrampe habt Ihr meines Erachtens nach schon längst verlassen.

Wusste nicht, dass eine Garage so unwichtig sein könnte. 5 Beleuchtungen kommen damit zustande, dass die zwei kleinen Räume jeweils ein eigenes Licht haben. Dann hat der Hörmann-Motor so ein paar Mini-LEDs drin. Also die dritte Leuchte. Und für die große Garage habe ich eben zwei Leuchten statt eine Vorgesehen. (Wenn man mal am Auto herumschraubt oder ähnliches, dass beide Parkbereiche ihr eigenes Licht haben. (Dachte, das wäre nicht übertrieben). War aber auch nur ein ersten Konzept.

Was die Steckdosen betrifft: Ich lage dort auch meine ganzen Werkzeuge und fertige immer wieder Kleinigkeiten. Daher müssten die 18V-Geräte immer wieder geladen werden. Dann haben wir ein paar E-Bikes. Die in der Skizze als 2-Fach eingezeichneten Steckdosen sind aktuell nur 1-Fach vorbereitet, da ich nicht übertreiben wollte.

Ist das dann wirklich abgehoben? Wenn man den Elektriker fragt: Mach lieber etwas mehr als zu wenig, damit man sich später nicht ärgert. Aber, andererseits will ich natürlich auch keine Ressourcen verschwenden. D.h., auf Lüftung kann ich wohl getrost verzichten.