ढलान पर स्थित स्टिल्ट्स पर टैरेस - लकड़ी या इस्पात, कौन बेहतर है?

  • Erstellt am 03/06/2018 15:05:03

Knallkörper

04/06/2018 12:13:42
  • #1
ऐसे संरचनात्मक तत्वों की गणना आमतौर पर किलोग्राम मूल्य के अनुसार की जाती है। एक HEA100-बीम का वजन लगभग 17 किग्रा/मी होता है और एक किलो की कीमत लगभग 2.50 यूरो शुद्ध है (जिसमें स्थैतिक, वितरण, और मोंटाज शामिल हैं)। इस प्रकार आप इसे मोटे तौर पर गणना कर सकते हैं।
 

Zaba12

04/06/2018 12:29:15
  • #2

आपकी गणना के अनुसार मैं भी लगभग सामग्री की कीमत पर पहुंचा हूँ। फिर केवल लकड़ी के डेक, स्थैतिक डिजाइन, स्थापना, डिलीवरी, जंगरोधक, रेलिंग और संविदा करने वाले की कल्पना शीलता बाकी रह जाती है। यानी हम बिना कारपोर्ट के 20k€ के नीचे अनुमान लगा सकते हैं? हालांकि अनुमान लगाना कम कहा जाएगा क्योंकि ऋण पहले से तय हो चुका है।
 

11ant

04/06/2018 13:34:40
  • #3

मैं इसके विपरीत इस तरह सोचता हूँ कि सहारे और क्षेत्र इस प्रकार होंगे:


 

Zaba12

04/06/2018 13:56:05
  • #4


क्या नीले ब्लॉक्स स्टील के सहारे होने चाहिए? अगर हाँ, तो क्या कारपोर्ट के L-पत्थरों का उपयोग सहारे/ट्रस के रूप में „गलत उपयोग“ किया जा सकता है, या नहीं?

यह विचार भी कुछ हद तक सही है या लगभग "पुरानी छत की माप" के बराबर होगा।
 

11ant

04/06/2018 14:41:34
  • #5

हाँ।


या।
इसे दो तरह की तकनीक पर आधारित करना गलत है।
 

Zaba12

04/06/2018 14:48:19
  • #6

क्यों? कम से कम कारपोर्ट के 2 सहारे बचाए जा सकते हैं। न ज्यादा और न कम। क्षैतिज ट्रस की तो वैसे भी जरूरत होगी।
 

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