पहले से मौजूद गैराजों पर पात्रता दर्ज करें?

नमस्ते साथियों,

मेरा पड़ोसी और मैं अपने-अपने Grundstückों (NRW में) पर कारपोर्ट बनाना चाहते हैं। मेरा पड़ोसी इस तरह से सीमा निर्माण की अनुमत लंबाई को पार कर देगा और उसे केवल तभी निर्माण अनुमति मिलेगी जब मैं अपने Grundstück पर एक Baulast की एंट्री के लिए सहमत हो जाऊं।

हालांकि, मैं अपने Grundstück के उस क्षेत्र में जिसे कारपोर्ट के लिए योजना बनाई गई है, Baulast के द्वारा भारित नहीं करना चाहता और इसलिए मैंने प्रस्ताव रखा है कि हम दोनों एक-दूसरे के कारपोर्ट के पीछे स्थित पहले से मौजूद गाड़ियों के क्षेत्र पर Baulast दर्ज करें।

नियुक्त सर्वेक्षक के अनुसार यह संभव नहीं है, लेकिन शहर के Bauamt से टेलीफोन पर पूछताछ करने पर यह संभव माना गया है।
दुर्भाग्य से Bauamt ने लिखित में कोई प्रतिक्रिया नहीं दी है और कहा है कि हमें एक आवेदन जमा करना चाहिए, तब निर्णय लिया जाएगा। विभिन्न नए निर्माण क्षेत्रों के कारण वहां के कर्मचारी पहले से ही व्यस्त हैं।

क्या आपके पास मेरे लिए कोई सुझाव हैं या किसी के पास इसी प्रकार के मामले का अनुभव है? मैं आपकी प्रतिक्रियाओं का बहुत आभारी रहूंगा।

शुभकामनाएं,
Andre

सिर्फ एक तरफ से और एक नया शब्द प्रस्तुत करने के लिए... अगर कुल मिलाकर सहमति है, तो आपसी खेती की प्रतिबद्धता क्यों नहीं हो सकती?

वैसे मुझे लगता है कि नापने वाला सही है, क्योंकि मेरी राय में निर्माण प्रतिबंध कारपोर्ट की दूरी क्षेत्रों पर आधारित है और इसलिए वे उसके बगल में हैं।

या गेराज के बगल में... मुश्किल है। शायद यह पूरी तरह स्पष्ट नहीं है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि क्या प्राथमिकता दी जानी चाहिए।

मुझे लगता है कि यह मामला किसी न किसी तरह से अच्छी तरह से सुलझाया जा सकेगा, इसके लिए किसी ऐसे व्यक्ति की जरूरत है जो इसे ठीक से तैयार करे और इसके लिए संभवतः उतनी ही ज्यादा धनराशि चाहिए जितनी शुरुआत में निवेश करने का विचार था।

मेरे अनुभव के अनुसार: हमने एक ऐसा घर बनाया जहाँ वास्तव में संभव नहीं था। लेकिन ऐसा हो गया, नगर पालिका की अनुमति से। और पैसे से।

आदेशित सर्वेक्षक के अनुसार यह संभव नहीं है, नगर के निर्माण विभाग में की गई फोन जांच के अनुसार यह संभव हो सकता है।

सम्भवत: दोनों सही हैं। एक निर्माण बोझ अग्रिम रूप से दर्ज नहीं किया जा सकता बल्कि इसके लिए एक विशिष्ट कारण आवश्यक है, यहाँ वह पड़ोसी कारपोर्ट का निर्माण है। वास्तव में, तुम्हारे पक्ष में एक दूरी क्षेत्र निर्माण बोझ संभव नहीं है। इसलिए यह तर्कसंगत है कि निर्माण बोझ को नए निर्माण से संबंधित रूप में दर्ज किया जाए, मेरी व्यक्तिगत राय में यह अनिवार्य नहीं है। मूल रूप से, यह संभव है कि अब तक विशेषाधिकार प्राप्त भवनों के कुछ भागों को निर्माण बोझ के माध्यम से विशेषाधिकार से बाहर निकाला जाए और इस प्रकार नए विशेषाधिकार के योग्य भवनों के लिए स्थान बनाया जाए, जैसा कि ने प्रस्तावित किया है, उदाहरण के लिए अतिरिक्त निर्माण की अनिवार्यता के रूप में।
सटीक प्रारूपण सबसे अच्छा होगा कि तुम इसे अपने पड़ोसी के साथ मिलकर, प्रतीत होने वाली अत्यधिक व्यस्तता के बावजूद, उस कार्यालय कर्मी के साथ व्यक्तिगत रूप से चर्चा करो जो कारपोर्ट को अनुमोदित करेगा।

मैं यह ध्यान दिलाना चाहता हूँ: यदि भवन निर्माण योजना इसके विपरीत नहीं है, तो अतिरिक्त निर्माण की अनिवार्यता के माध्यम से तुम्हारा पड़ोसी (या तुम) यह विचार कर सकते हैं कि गैरेज की छत पर एक छत बगीचा बनाया जाए या गैरेज को आवासीय क्षेत्र में बदला जाए या उस पर एक और मंजिल जोड़ी जाए, बिना कि दूसरे मालिक को इसके लिए सहमति देनी पड़े या उसे रोकने का अधिकार हो।

पिछले उत्तरों के लिए बहुत धन्यवाद!
मैं अनबाउवरपफ्लिश्तुंग (Anbauverpflichtung) के विषय पर एक बार जानकारी ले लूंगा और निर्माण कार्यालय (Bauamt) जाने से पहले मापक (Vermesser) से भी एक बार बातचीत कर लूंगा।

यदि मैंने अटैचमेंट के आखिरी हिस्से को सही पढ़ा है (जो NRW आर्किटेक्ट्स चेंबर में पाया गया है), तो शायद गेराज/कारपोर्ट के एक हिस्से के लिए भी एक भवन दायित्व पंजीकरण (Baulasteintragung) पर्याप्त होगा।