Payday
21/03/2016 14:12:13
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फिर भी समय का मसला बना रहता है। जो इसके लिए घर पर रहता है, गणितीय रूप से लगभग कोई असली फायदा नहीं होता, सिवाय इसके कि वह क्षेत्र में एक असली प्रोफेशनल हो। खासकर निर्माण कंपनियों के घरों में, जहाँ अलग-अलग कामों को बहुत कम दर पर निकाला जाता है, ऐसा करना शायद ही लाभकारी हो।
निर्माण में 1000€ कुछ भी नहीं हैं और बस ऐसे ही उड़ जाते हैं। जो 1000€ के लिए इतना बड़ा ड्रामा करता है, उसे बेहतर होगा कि वह निर्माण न करे।
पीएस: स्व-सेवाएं बीजी के माध्यम से दर्ज करानी पड़ती हैं और इंश्योरेंस के लिए प्रति घंटे 1-2€ की फिक्स फीस लगती है (सटीक याद नहीं)। इसके तहत बिल्डर छूट प्राप्त हैं।
बाहर के निर्माण में काफी पैसा बचाया जा सकता है, अगर आप ड्राइववे खुद बनाते हैं और कारपोर्ट खुद स्थापित करते हैं! इसका फायदा यह है कि आमतौर पर ज्यादा समय की तंगी नहीं होती और आप निर्माण स्थल के काफी नजदीक रहते हैं। हालांकि, पत्थर लगाना आसान काम नहीं है। ये पार्ट काफी भारी होते हैं (और बहुत सारे!!!!!)। कारपोर्ट को आप किसी भी हिल्डिंग संबंधी काबिलियत के साथ आसानी से स्थापित कर सकते हैं।
निर्माण में 1000€ कुछ भी नहीं हैं और बस ऐसे ही उड़ जाते हैं। जो 1000€ के लिए इतना बड़ा ड्रामा करता है, उसे बेहतर होगा कि वह निर्माण न करे।
पीएस: स्व-सेवाएं बीजी के माध्यम से दर्ज करानी पड़ती हैं और इंश्योरेंस के लिए प्रति घंटे 1-2€ की फिक्स फीस लगती है (सटीक याद नहीं)। इसके तहत बिल्डर छूट प्राप्त हैं।
बाहर के निर्माण में काफी पैसा बचाया जा सकता है, अगर आप ड्राइववे खुद बनाते हैं और कारपोर्ट खुद स्थापित करते हैं! इसका फायदा यह है कि आमतौर पर ज्यादा समय की तंगी नहीं होती और आप निर्माण स्थल के काफी नजदीक रहते हैं। हालांकि, पत्थर लगाना आसान काम नहीं है। ये पार्ट काफी भारी होते हैं (और बहुत सारे!!!!!)। कारपोर्ट को आप किसी भी हिल्डिंग संबंधी काबिलियत के साथ आसानी से स्थापित कर सकते हैं।