नमस्ते!
इतने सारे जवाबों के लिए धन्यवाद।
अब मुझे समझ में आ गया है कि समस्या कहाँ है।
अधिक खोजबीन के बाद मुझे शक हुआ कि निर्माण कंपनी ने पड़ोसी के अगले ऊपरी शाफ्ट को संदर्भ बिंदु के रूप में लिया है, बजाय इसके कि वे जुड़े हुए शाफ्ट का इस्तेमाल करें। मैंने फिर से अपनी सामग्री देखी, और वास्तव में एक कटाई चित्र पाया, जिस पर रुकावट स्तर अंकित था - बेसीमेंट के आधा ऊंचाई पर, और लगभग (मेरे योजनाओं में अंकित नहीं) पड़ोसी के KDs के स्तर पर।
इसका मतलब है कि बाद में नियोजित सुरक्षा उपाय सही हैं, यदि इसी RSE को आधार माना जाए।
लेकिन मेरी नजर में यह सही नहीं हो सकता, क्योंकि मेरे पास जो योजनाएं हैं, उनके अनुसार मैं सीधे अपने शाफ्ट से जुड़ा हूँ, और तभी वहां से अपशिष्ट जल नहर के माध्यम से अगले ऊपरी शाफ्ट से जुड़ता है। इसलिए बीच में कोई बंद होने की संभावना नहीं है, क्योंकि बीच में कोई "बीच" होना ही नहीं चाहिए।
अब मुझे निर्माण कंपनी से संपर्क करना होगा, और वे मुझे इसे विस्तार से समझाएंगे।
फिर मैं बताएंगा कि क्या निष्कर्ष निकला।