बर्लिन के पास बार्निम में भूखंड ढूंढना

  • Erstellt am 21/09/2021 09:17:43

hampshire

22/09/2021 11:03:00
  • #1

मध्यम वर्ग की मांगों के पहिए के साथ-साथ कम ब्याज दरों पर सीमापार कर्ज लेने की तत्परता ने कीमतों को इस स्तर तक धकेल दिया है। धनी लोगों के लिए यहाँ वहाँ एक छोटी विशेष क्षेत्र पूरी तरह से पर्याप्त होती है, कीमतें उन लोगों द्वारा अधिक चलित होती हैं जो अनिवार्य रूप से उस समूह का हिस्सा बनना चाहते हैं। मध्यम वर्ग बहुत समय से बिना सोचे समझे किसी गाजर के पीछे भाग रहा है। मध्यम वर्ग में व्यापक रूप से मौजूद यह प्रवृत्ति कि सोचने से परहेज कर वे चाहने और विकास पर विश्वास करने को प्राथमिकता देते हैं, अनिवार्य रूप से "पतन" की भावना को जन्म देती है। ऐसा ही होता है जब मांग और वास्तविकता के बीच बहुत अधिक अंतर होता है।
 

Tom1978

22/09/2021 11:09:50
  • #2


जबरन नीलामी कभी-कभी मज़ाक होती है :-) मेरी एक परिचित अक्सर जबरन नीलामी में शामिल होती है। 90-100 t€ के ट्रैफिक मूल्य वाली टूटफूट वाली मकान ग्रामीण इलाकों में बेर्लिनवासियों को 250 t€+ में बिक जाते हैं।
 

Nice-Nofret

22/09/2021 11:23:59
  • #3
मांग वाले क्षेत्रों में निर्माण करना हमेशा से महंगा रहा है - 50 के, 60 के और 70 के दशक के घरों को देखिए जहाँ उस समय 'मिडल क्लास' रहती थी - वे काफी सादगीपूर्ण और बहुत ही सरल थे, जैसा कि हम सोचते हैं कि हमें होना चाहिए। इसके अलावा सरकारी नियम बहुत बढ़ गए हैं। उस समय बहुत कुछ खुद किया जाता था / दोस्तों / क्लब के सदस्यों की मदद से। आज जितने लोग एकल परिवार के घरों में रहते हैं, उतने पहले कभी नहीं थे! मेरी युवावस्था में मेरे अधिकांश सहपाठी संकुचित, सरल और अंधेरे किराये के मकानों में रहते थे। वे साल में कई बार कैरिबियन या दूर पूर्व की छुट्टियों के लिए उड़ान भरने का सपना भी देखने से डरते थे।

हमारे पूर्वजों को सीमित संसाधनों में काम करना पड़ता था, यह विकास के वर्षों में पूरी तरह भुला दिया गया है। मैं उन सभी को समझता हूँ जो घर चाहते हैं - लेकिन पूरे इलाके को एकल परिवार के घरों से भर देना भी सही भविष्य नहीं हो सकता। इससे सामान्य जनता के लिए इन्फ्रास्ट्रक्चर की लागत भी बहुत बढ़ जाती है; क्योंकि सभी पाइपलाइनें, नालियां और सड़कें बनानी और रखरखाव करनी होती हैं।
 

Tolentino

22/09/2021 11:50:02
  • #4
तुम grundsätzlich सही हो लेकिन कुछ बातें मैं अलग-अलग करना चाहूंगा।
1. छुट्टियां और रोजमर्रा की अन्य सुविधाएं अधिक प्रसारित होने का मुख्य कारण यह है कि वे औसत आय के मुकाबले वास्तव में बहुत सस्ती हो गई हैं।
2. क्या बहुत लोग निर्माण कर रहे हैं या नहीं, इस पर субъектив प्रभाव निश्चित रूप से उस सामाजिक परिवेश पर भी निर्भर करता है जिसमें व्यक्ति रहता है।
3. बस्तियों में सड़क निर्माण की लागत, मेरी जानकारी के अनुसार, पास के निवासियों पर डाली जाती है (लेकिन यह नगरपालिका के हिसाब से अलग हो सकता है)। कम से कम मीडिया कनेक्शनों की स्थापना का एक बड़ा हिस्सा और केबल की देखभाल उपयोगकर्ताओं पर होती है।
केवल सड़कों की देखभाल सार्वजनिक करों से की जाती है।
 

11ant

22/09/2021 14:20:53
  • #5

जहाँ तक बार्टेल के सुझावों का सवाल है, जो मार्केट के बजाय उसके किनारे पर खरीदारी करने के बारे में हैं, उनका मतलब कभी भी विक्रेता को नुकसान पहुँचाने वाली शर्तों पर खरीदारी करना नहीं होता, बल्कि केवल मार्केट की अत्यधिक गर्माहट या इसी तरह के स्थानों से दूरी बनाए रखना होता है; यानी यह मुख्य रूप से उन विक्रेताओं से खरीदने के बारे में है जो मार्केट से दूर रहना पसंद करते हैं, लेकिन उचित कीमत पर। किसी के पास नैतिक "ईसाई कर्तव्य" नहीं है कि वह मुझसे छल करके कुछ ऐसा प्राप्त करे जिसे वह वहन नहीं कर सकता।

जबरन नीलामियाँ 1a +++ उस निराशा को "परिपूर्ण" बनाने के लिए उपयुक्त हैं जो लोग खोज नहीं पाते: अक्सर ये नीलामी बोली लगाने की लड़ाइयों में बदल जाती हैं - और वह भी बिना पूर्वावलोकन के, क्योंकि कई सामानों को अंदर से देखने का मौका नहीं मिलता। कई वस्तुएं ऐसे जर्जर आवास होते हैं जो टूटे-फूटे किस्म के भाग्य का प्रतिनिधित्व करते हैं, और अक्सर अभी भी वहां रहने वाले लोग "विस्तारित (सामाजिक) आत्महत्या" की अवधारणा को सामग्री पर लागू करते हैं और इन वस्तुओं को ऐसे हालात में छोड़ देते हैं, जिनसे किराएदारों को भी "कुछ सीखना" चाहिए। निकोटीन से पीली दीवार की पुताई पूरी तरह हटाना तो अभी कुछ भी नहीं है।
 

Nida35a

22/09/2021 14:22:37
  • #6
बर्नाउ/वांडलिट्ज़ से बर्लिन तक पेंडल करना, लिंडेनबर्ग और माल्चो पर ट्रैफिक जाम के कारण, एक तरफ़ 1.5 घंटे के जाम की उम्मीद है, इसलिए तुम्हें उकरमार्क की ज़रूरत नहीं है।
 

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