रिंग रोड से दूरी - घर और कारपोर्ट

नमस्ते प्रिय फोरम,

मैं पिछले कुछ हफ्तों से पढ़ रहा हूँ और फोरम से पहले ही कई मूल्यवान जानकारी प्राप्त कर चुका हूँ और कुछ चर्चाएँ पढ़कर मज़ा भी आया। इसके लिए सबसे पहले बहुत-बहुत धन्यवाद!

मेरी पत्नी और मैं वर्तमान में नीडरज़ैक्सन (हैम्बर्गर स्पेकगर्टेल) में एक एकल परिवार के घर के निर्माण की योजना बना रहे हैं और इस विषय में मेरी एक विशिष्ट प्रश्न है, जिसमें मैं आपकी जानकारी की आशा करता हूँ:

हमारी जमीन शहर के अंदर एक Kreisstraße के किनारे स्थित है और क्योंकि वहाँ कोई Bebauungsplan नहीं है, तो पूर्व स्वामी ने बिक्री से पहले एक Bauvoranfrage दाखिल की थी। इसे एक Bauvorbescheid के साथ सकारात्मक उत्तर मिला था और अपेक्षित रूप से §34 Baugesetzbuch के अंतर्गत Einfügungsgebot लागू होता है।
शर्त यह रखी गई है कि सड़क के किनारे से 15 मीटर की दूरी रखी जानी चाहिए। (NStrG के अनुसार न्यूनतम दूरी 20 मीटर है, लेकिन 15 मीटर की छूट मिलने की संभावना जताई गई है।)

यह सब तो स्पष्ट है। लेकिन: पड़ोसी का घर सड़क के किनारे से लगभग 14 मीटर दूर है और दूसरे पड़ोसी का कारपोर्ट सड़क से लगभग 11 मीटर दूर है। ये दोनों योजनाओं में भी दिखाए गए हैं, इसलिए कोई अवैध निर्माण नहीं है।
हमारे लिए यह सवाल उठता है कि क्या संभव है कि कारपोर्ट को सड़क से 15 मीटर से कम, करीब रखा जाए। मैंने अधिकारियों से फोन पर विनम्रतापूर्वक पूछा, वहाँ भी मैंने दोस्ताना (कोई व्यंग्य नहीं) बताया गया कि 15 मीटर की दूरी पहले से ही एक अपवाद है और इससे कम दूरी नहीं दी जाएगी।
मेरी दृष्टि में, घर को पड़ोसी के घर के समान रेखा में बनाना समझदारी होगी और कारपोर्ट को भी संभव हो तो सड़क से 11 मीटर पर लाना। यदि यह संभव न हो, तो हम फिर भी घर बना सकते हैं, लेकिन हम घर और सड़क (पूरब) के बीच एक लगभग बेकार की जगह छोड़ देंगे।

अब मेरे दो सवाल हैं:

1) क्या हम इसे स्वीकार कर लें या निर्माण आवेदन में कारपोर्ट को सड़क के करीब (11 मीटर) लाने का प्रयास करें, इस खतरे के साथ कि इससे सब कुछ विलंबित हो सकता है?
2) और क्या अन्य विकल्प हैं, जिससे कार की छत या अड्डा सड़क के और करीब हो सके?

आपकी मदद के लिए धन्यवाद।

दोनों योजनाओं में भी दिखाई देता है

किस योजना में?

तो कोई अवैध निर्माण नहीं।

यदि उपरोक्त प्रश्न का उत्तर "पास किए हुए पड़ोसी की निर्माण योजनाओं में" नहीं है, तो मैं इस निष्कर्ष को जोखिम भरा मानता हूँ।

इसे स्वीकार कर लेते हैं

मेरी सलाह: हाँ।

या हम निर्माण आवेदन में प्रयास करें

यदि आप मेरी पहली सलाह का पालन नहीं करना चाहते, तो मैं निर्माण पूर्व अनुरोध (बाउफोरानफ्रगे) का सुझाव दूंगा। यह सस्ता है।

जिससे सब कुछ धीमा हो जाएगा

आपके लिए तेज़ प्रगति कितनी महत्वपूर्ण है? आप कितना विलंब स्वीकार कर सकते हैं?

2) अन्य क्या विकल्प हैं जिससे संभवतः वाहनों के लिए एक आश्रय सड़क के करीब बनाया जा सके?

मुझे कोई ज्ञात विकल्प नहीं हैं।

आपके जवाब के लिए धन्यवाद। मूल रूप से मैं भी आपकी ही तरह सोचता हूँ, लेकिन अगर कुछ सार्थक विकल्प हैं जिनसे इसे सुधारा जा सकता है, तो मुझे इस बात का अफ़सोस होगा कि कम से कम उसके बारे में नहीं पूछा।

किस योजनाओं में?

फ्लूरकार्टे/प्लॉट मैप में जो निर्माण पूर्वनिर्धारण के लिए इस्तेमाल हुआ था और उन अंशों में जो मेरे पास हैं।

अगर ऊपर दिए गए प्रश्न का उत्तर "पड़ोस के स्वीकृत निर्माण दस्तावेजों में" नहीं है, तो मैं इस निष्कर्ष को थोड़ा अव्यवहारिक समझता हूँ।

आप सही हैं, मुझे पूरी तरह यकीन नहीं है। लेकिन मेरे अधिकारियों के साथ बातचीत में यह साफ था कि वहाँ की दूरी जानी-पहचानी है।

कई साल पहले पड़ोसी घरों के लिए अलग फैसला क्यों लिया गया था, मुझे नहीं पता (कहते हैं कि वहाँ कृषि से जुड़ा कुछ था), लेकिन मेरे लिए ऐसा लगता है कि हम बस यह कहकर सेट नहीं हो सकते कि "वे भी सड़कों के करीब ही हैं"। यह सब काफी मनमाना लगता है, जो कि निश्चित ही परेशान करता है।

आपके लिए तेज़ प्रगति कितनी महत्वपूर्ण है? आप कितनी देरी सहन कर सकते हैं?

हमारे पास बुनियादी तौर पर कोई समय दबाव नहीं है, लेकिन एक तो अब जब हमारे पास जमीन है, तो हम शुरू करना चाहते हैं और दूसरी ओर मूल्य वृद्धि के खिलाफ बचत करना भी मुश्किल है।
यदि मुझे "नहीं, 14 मीटर संभव नहीं है, आपको 15 मीटर तक बढ़ाना होगा, कृपया यह बदलें" कहकर 4 सप्ताह गंवाने पड़ें, लेकिन यदि अच्छे तर्क के साथ वहाँ हाँ कहने की संभावना है तो मैं इसे शायद आज़माता। 3-4 महीने की देरी मेरे लिए स्वीकार्य नहीं है।
उच्च न्यायालय तक संघर्ष करना विकल्प नहीं है।

जो मुझे हैरानी होती है, वह है आपकी बात

हमारी जमीन शहर के अंदर एक Kreisstraße के पास है

20 मीटर की सीमा केवल Ortsdurchfahrten के बाहर ही लागू होती है। यह नियम कैसे बना है?

एक मौका

अब आपके पास 15 मीटर की सीमा लिखित रूप में है और यह Baugrundstück के लिए Vorbescheid द्वारा आधिकारिक तौर पर मान्य है। इसके अलावा आपको हाल ही में फोन पर Mindestgrenze की सहमति भी मिल चुकी है। यदि आप फिर भी कोई और Voranfrage या Bauantrag अलग तरीके से करते हैं, तो यह दोस्ताना व्यवहार अचानक खत्म हो सकता है, जिससे अनिश्चित देरी हो सकती है। इसलिए मैं अपनी पहली सलाह पर कायम हूँ।

अच्छी BEgründung के साथ

कोशिश करो। मुझे मनाओ!

स्थान का संकेतक स्थान और विकास संबंधी Ortsdurchfahrt अनिवार्य रूप से समान होने की जरूरत नहीं है। शायद यही समस्या का मूल कारण है? हालांकि, निर्माण जिम्मेदार अक्सर कनेक्शन क्षेत्र में नई पहुँच रास्तों को स्वीकार करने में हिचकिचाते हैं...

पूरी बात वास्तव में Ortskern के "बाहर" है (जिसके लिए एक Bebauungsplan है), लेकिन अभी भी Ortsschild के भीतर है। शायद यही वजह होगी।

: मैं तुम्हारे साथ हूँ, मूल रूप से तुम्हारे बताए कारणों से खतरा मेरे लिए भी ज्यादा है। मेरी उम्मीद थी कि शायद कोई ऐसा कारण होगा जो अभी तक हमें पता नहीं चला है।

अभी के लिए हमें बस इतना ही लगता है कि "अन्य बच्चे भी सड़क के पास खेल सकते हैं।"
इसके अलावा, मैं Ortskern के भीतर दूरी नियम का मतलब और विभिन्न Grundstück के लिए अलग-अलग छूट नियमों को तार्किक रूप से समझ नहीं पाता...