Recommandé : l’« Atlas des containers » / Manuel de l’architecture container, notamment de l’architecte Han Slawik, qui réutilise depuis les années 90 le conteneur de fret comme module de base pour la structure brute.
Avec toutes ces idées visionnaires, il ne faut pas oublier que la construction a lieu en Allemagne. L’ordonnance relative aux économies d’énergie et tout le catalogue des exigences légales en matière de construction et d’urbanisme doivent être pris en compte. Même si vous souhaitez agrandir ou réduire progressivement, le projet global doit être réfléchi, soumis et approuvé dès le départ.
Les conteneurs maritimes, notamment les 40", sont proposés neufs, mais plus souvent en état abîmé à moindre coût. S’ajoutent les coûts de transport et de montage / fondation non négligeables, dans la mesure où la livraison d’un conteneur de 40" sur le site est possible. Si la grue mobile est utilisée sur le long terme, cela devient en général coûteux.
L’ensemble de l’aménagement, y compris l’isolation nécessaire et la technique domestique, devrait se situer dans le meilleur des cas entre environ 700 € et 1 000 €/m2 SURF Nette, avec des exigences très faibles en matière d’équipement. En cas de travail personnel majoritaire et réparti sur une longue période, cela peut être moins cher.