coûts de construction réalistes pour une maison jumelée (début de construction différent)

C’est justement pour ça qu’on l’a envoyé chez ses semblables à Berlin, en quelque sorte en exil.

Pas seulement lui. Aussi Scheuer (le "spécialiste" des transports et machine à dépenser de l’argent) ainsi que le peu apprécié Seehofer....

Il n’est pas impopulaire parmi le peuple, mais il est plutôt tombé en disgrâce auprès des princes locaux. Notre Seehofer souffre certes d’un léger cas de sénilité, mais à Berlin, on peut encore vendre cela à pas mal d’électeurs comme quelque chose de progressiste.

Et pour donner au moins un peu de cette touche bavaroise à Angi, notre Bundes-Horst est à coup sûr bon pour ça...

Il n’est pas mal vu par le peuple, plutôt déconsidéré auprès des princes locaux. Notre Seehofer souffre certes d’un léger cas de sénilité, mais à Berlin, on peut encore présenter ce genre de chose comme progressiste à certains électeurs.

Et pour au moins faire sentir un peu de parfum bavarois à Angi, là-dessus notre Horst fédéral est assurément bon...

Tu ne perds cependant pas un mot sur Scheuer. J’ai compris.

Le soutien de Scheuer n'est pas bien compris non plus dans le sud. Sous Stoiber, il serait déjà de retour chez lui depuis longtemps et pourrait au mieux tenter sa chance en tant que membre du conseil de surveillance d'une [Sparkasse] en province.

On murmure qu'il doit sans doute avoir quelques éléments compromettants sur les grands pontes de la CSU en réserve.

Selon le rasoir d'Occam, cela pourrait bien être le cas.

Personne dans le sud ne comprend vraiment le soutien à Scheuer. Sous Stoiber, il serait déjà rentré chez lui depuis longtemps et pourrait au mieux essayer comme membre du conseil de surveillance d'une caisse d'épargne en province.

On murmure qu'il doit avoir des informations compromettantes sur les grands élus de la CSU en réserve.

Selon le rasoir d'Occam, cela pourrait bien être le cas.

J'ai l'impression que tous les "experts" de la CSU deviendront ministres des transports.

Si on appliquait la tactique de Scheuer pour le péage à la construction d'une maison, il faudrait :
- d'abord payer l'entrepreneur général
- ensuite négocier le contrat
- enfin déposer une demande de permis de construire pour un terrain en zone protégée...

probablement, le maître d'œuvre général devrait d'abord réclamer un prix excessif et le verser en tant que rétrocommission au maître d'ouvrage sur le compte Cayman. La banque paie tout, et une petite faillite personnelle, de nos jours, ce n’est plus si grave.

C'est encore plus pratique lorsque le syndic de faillite, l'huissier et le juge viennent de la même famille ou ont encore une dette envers quelqu'un - et puis le summum : quand on a déjà vu leur cave avec des cadavres...