Emplacement du terrain => Rue passante

Bonjour chère communauté de construction de maison,

il y a quelques mois, nous avons commencé à nous intéresser de plus près au thème de la construction de maison.
Nous sommes rapidement tombés sur ce forum et aimerions maintenant connaître vos avis/expériences.

Nous espérons respecter les règles du forum. Si ce n’est pas le cas, merci de nous le signaler brièvement.

Actuellement, notre situation est la suivante : nous avons la possibilité d’acquérir un terrain constructible sur lequel nous pourrions bâtir une maison individuelle. Le terrain a une superficie de plus de 500 m² et est quasiment plat (environ 1 mètre de pente sur la partie arrière ; toutefois, seulement d’un côté). Il se situe dans un quartier/dans une ville d’une grande agglomération (environ 3 km du centre-ville). Ce n’est pas un lotissement neuf, mais une lacune urbaine (tous les côtés du terrain sont déjà bâtis). La rue qui passe devant est en légère pente, c’est-à-dire qu’à une extrémité du terrain, la rue est au même niveau (c’est également là que l’entrée de la cour serait prévue), tandis qu’à l’autre extrémité, il y a une différence de hauteur d’environ 2 m (la hauteur est « rattrapée » par de grosses pierres – ce qui est esthétiquement agréable).

Venons-en au sujet principal : la rue qui borde le terrain au nord est une route passante. Environ 600 véhicules la traversent quotidiennement. Il ne s’agit toutefois pas de trafic lourd (ce trafic est inexistant en raison de la situation – à l’exception des bus, qui passent environ dix fois par jour).

Pour nous isoler un peu du bruit et de la vue en provenance de la rue/du trafic, les mesures suivantes sont envisagées :
- environ sept mètres de distance sont prévus entre la maison et la rue (également en raison du plan d’urbanisme)
- un abri voiture sera placé devant la maison
- la maison elle-même sera légèrement « enterrée » dans le terrain (également pour éliminer la pente)
- la plus grande partie de la terrasse/du jardin se trouve derrière la maison, donc pas du côté de la rue
- du côté de la rue seront placés les WC invités, la cuisine ainsi que deux chambres d’enfants

Y a-t-il quelqu’un parmi vous dont le terrain de construction est situé de façon similaire ? Quelles sont vos expériences ? Avez-vous d’autres conseils ?

Nous vous remercions chaleureusement par avance pour vos réponses.

Les chambres d'enfants sont-elles à l'étage ? Quelles pièces doivent encore être à l'étage, qui pourraient éventuellement être mieux orientées vers la rue ? Salle de bains, dressing, chambre d'amis/bureau ?

Oui, les chambres d'enfants sont à l'étage supérieur. Toujours à l'étage supérieur se trouvent une salle de bain et la chambre à coucher prévues (ainsi qu'un petit débarras, qui donne déjà en direction de la rue).

Bonjour IV,
heureuse que tu aies trouvé le chemin pour t’inscrire au HBF. Cela pose tout de suite une meilleure question

À ta question : définis s’il te plaît [Durchfahrtsstraße].
Quelle est la limitation de vitesse ? Est-ce une entrée ou une sortie de ville à proximité ? Un carrefour ? Un feu ? Entendra-t-on les voitures démarrer ou accélèrent-elles déjà à l’avance en direction de la [kommenden Landstraße] ? Le bouchon est-il un sujet ? Est-ce principalement du trafic professionnel ou les 600 sont-ils répartis sur toute la journée ?
En principe, je trouve que 600 par jour, ce n’est pas si grave – bien sûr, ce n’est pas une rue résidentielle – mais j’ai l’impression que cela pourrait être pire. Peut-on rejoindre la route depuis la propriété en moins d’une minute ? Y a-t-il des trottoirs ?

Cordialement, Yvonne

Il s'agit de la rue principale du petit village. Le terrain se trouve au cœur du village, c’est-à-dire que l’entrée et la sortie du village sont loin. Il n’y a pas de feux de circulation et en ce lieu, il n’y a pas non plus de risque d’embouteillage. La limitation de vitesse est de 50 km/h – avant et après, la route est limitée à 30 km/h. À l’endroit du terrain, la circulation ne permet pas vraiment de dépasser 50 km/h (en raison d’un virage qui n’est pas loin). La plupart des véhicules empruntent cette route surtout matin et soir pour le travail – la nuit, il n’y a pas de passage. Il est cependant certain que, le dimanche, environ 600 (voire un peu plus) véhicules passent également, car la route/trajet est aussi intéressant sur le plan touristique (à ce moment-là, il y a aussi plusieurs cyclistes). De ce côté du terrain, il y a un trottoir – pas de l’autre côté.

En principe, dans notre région – en raison de la proximité de la route fédérale, de l’autoroute, de la ligne de train rapide et de l’aéroport – il y a un certain bruit ambiant. Ce bruit n’a toutefois aucune importance pour ce terrain. Il existe donc des endroits bien moins favorables pour investir – mais on tend volontiers vers la perfection.

Nous sommes très reconnaissants pour tout conseil supplémentaire!

Tout cela ne semble pas effrayant.
J'ai comparé cela avec notre route de transit, dont notre lotissement est détaché. Je ne peux pas évaluer le 600 - j'ai simplement pris les phases des feux chez nous et extrapolé le nombre de voitures qui attendent là-bas.
Chez nous, notre village est relié à un autre, nous avons même une entrée d'autoroute d'un côté, donc beaucoup de trafic. Après 18 heures et le week-end, il y a peu de circulation. Mais je ne vis pas juste à côté.
C'est comme ça : s'il n'y a rien d'autre, il faut faire des concessions - mais ce qui est grave pour moi, ce n'est pas ce que tu décris.