Recommandation d'éclairage pour le débord de toit

rouge - Où les lampes doivent finalement être placées

D'après le graphique, j'aurais tendance à choisir B2 / 3. C'est-à-dire qu'avec du 16 mm², on pourrait charger le câble à 62 A. 25 mm² serait probablement trop important pour un garage, si l'on suppose toujours dimensionner un sous-distributeur à 63 A. (On ne sait jamais ce que l'électrification et l'avenir apporteront.)

Chez nous, l’isolation a été réalisée tout autour de la saillie (garage), sinon il y aurait eu un pont thermique et un « risque de moisissure » dans le coin à l’intérieur du garage, en haut vers le mur.

Oh. Le garage est-il chauffé ou non ventilé, au point qu’il ait fallu isoler ? Je ne me suis pas posé la question pour mon garage. Mais je veux installer un ou deux appareils de ventilation décentralisée au cas où. Je ne sais pas encore si ce sera avec récupération de chaleur et/ou échangeur d'humidité.
Combien de cm as-tu isolé, sachant que la saillie est quand même assez longue ?


Ma saillie de toit est assez courte.

Je pensais la chauffer mais le rapport coût/bénéfice n’en vaut pas la peine, car elle n’est pas chauffée activement. Elle est cependant accolée d’un seul côté à la maison. Le garage est en Ytong et la ceinture en béton armé a une isolation continue de 4 cm. Le toit reçoit 12 cm et le porte-à-faux a 8 cm en bas/latéralement. Mon outil de ponts thermiques a donné ce résultat, bien que je pense que c’est assez surdimensionné. Incluant l’enduit et tout compris, le porte-à-faux fait maintenant 44 cm. ...je ne voulais d’abord pas y croire mais une telle dalle en béton (AVEC porte-à-faux) agit comme un radiateur de refroidissement.

Respect. C’est-à-dire, comme ce n’est pas chauffé, autant d’isolation ne serait peut-être même pas nécessaire du tout. Mais maintenant, tu pourrais à tout moment facilement faire une installation supplémentaire ou aussi chauffer « mobil » sans problème.