Coûts de développement pour la construction arrière

Bonjour,

ma femme a trouvé un terrain intéressant pour nous, mais il s'agit d'une construction en arrière-plan.

Quelqu'un a-t-il des expériences concernant les coûts des constructions en arrière-plan ?
De la rue principale jusqu'à la limite arrière du terrain, il y a 125 m. La maison sera sans doute également située près de la limite arrière du terrain, car c'est le côté nord.

Lors d'un premier entretien téléphonique avec la mairie, il a été dit que, compte tenu de la longueur, nous aurions absolument besoin d'un cul-de-sac pour les pompiers.

Quelqu'un d'entre vous a-t-il également réalisé une construction en arrière-plan et peut-il dire quelque chose sur les coûts de viabilisation par mètre ?

Cordialement

J'estimerais à partir de 50 000 €. S'il ne doit pas s'agir d'une allée en gravier, alors ce sera sûrement plus. Rien que pour pavage de cette allée, tu devras dépenser plus de 20 000 €.

Le terrain doit vraiment être une affaire exceptionnelle.

Je dirais à partir de 50 000 €. S’il ne s’agit pas d’une allée en gravier, ce sera sûrement plus. Rien que pour pavage de cette allée, tu dépasseras les 20 000 €.

Le terrain doit vraiment être une sacrée bonne affaire.

C’est dingue, je n’aurais pas deviné autant.

La route revient à la ville, du moins c’était le cas chez nous. Mais tout cela a été négocié par le BT puis réparti sur les différents projets de construction.

L'employé de la ville n'a pas pu / voulu donner de cadre budgétaire. Il a seulement dit que cela allait être très cher. Notamment à cause du retournement nécessaire.

Si ce n'était "que" 50 000, je pourrais enchérir en toute sérénité. Je crains seulement que cela coûte plus cher.

Dans ce cas, je ne pense pas que la rue reviendra à la ville. Le promoteur a dit que le bâtiment annexe bénéficierait d'un droit de passage.

L'employé de la ville n'a pas pu / voulu indiquer un budget. Il a simplement dit que ce serait très cher. Notamment à cause du tourne-à-gauche nécessaire.

Si ce n'était "que" 50 000, je pourrais accepter en toute tranquillité. Je crains seulement que cela coûte plus cher.

Dans ce cas, je ne pense pas que la rue passe en propriété de la ville. Le promoteur a dit que le bâtiment annexe aurait un droit de passage.

Croire ce n'est pas savoir ... tu ne penses pas que ce sera alors ta rue privée

Pour un arrière-bâtiment, il est courant que ce soit un chemin privé. De plus, pour nous, il est d'abord indifférent que ce soit un chemin privé ou une rue de la ville. L'employé de la ville a dit que l'aménagement et la construction de la rue seraient très coûteux.

C'est pourquoi j'aimerais avoir des valeurs de comparaison de membres du forum qui ont déjà été dans une situation identique ou similaire.