Choix de la wallbox pour la nouvelle construction

L'électricien a proposé la Wallbox suivante pour la nouvelle construction. Elle sera installée uniquement après enregistrement, à cause de la subvention.

Qu'en pensez-vous ? C'est faisable ? Le prix est de 1.590 € net. Je ne m'y connais pas malheureusement. Je voulais cependant l'avoir absolument, car nous aurons aussi une installation photovoltaïque de 13 kWc et nous souhaitons ensuite acquérir une voiture électrique.


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MENNEKES AMTRON Basic 11 C2 | 1343201 | Wallbox / borne de recharge pour voiture électrique | avec câble de recharge Type 2
EXPÉRIENCE MISE EN PRATIQUE.

Les Wallbox AMTRON® représentent une nouvelle étape de développement, tant au niveau des technologies et des fonctionnalités, qu'au niveau du design. La convivialité, le confort et la sécurité ont été prioritaires lors du développement. Le résultat offre des caractéristiques exceptionnelles et innovantes.

Wallbox AMTRON® avec câble de recharge fixé et prise de recharge Type 2.

MENNEKES AMTRON® Basic 11 C2 Wallbox
Pour une utilisation dans le garage privé, pour les places de stationnement d’immeubles collectifs, de parkings d’entreprises et d’hôtels.
Design de haute qualité et fonctionnel avec suspension intégrée pour câble.

Affichage :
Affichage de l’état de fonctionnement par quatre symboles rétroéclairés en couleur : disponibilité, processus de charge, temps d’attente et défaut.

Connexion de charge :
Câble de recharge fixé de 7,5 m avec prise de recharge Type 2 pour une charge Mode 3 jusqu’à 11 kW de puissance de charge.

Guidage utilisateur :
Bouton multifonction avec fonction de déclenchement pour le disjoncteur différentiel et fonction de réenclenchement pour les disjoncteurs de ligne et différentiel. Compteur d’énergie lisible de l’extérieur.

Autorisation :
Autorisation par interrupteur à clé pour une autorisation unique ou pour une autorisation permanente.


Protection :
Protection des personnes
Disjoncteur différentiel
Type FI B tous courants sensibles, 4 pôles; 40 A; 0,03 A
Protection du câble de charge par disjoncteur 16 A C, 3 pôles



Type : Basic 11 C2

Boîtier en AMELAN®, indice de protection IP44
Partie supérieure du boîtier argent RAL 9006, cadre de design et partie inférieure noir RAL 9005
Connexion de charge avec prise de recharge Type 2 avec câble de 7,5 m de longueur
Protection des personnes : disjoncteur FI 40 A, 4 pôles, type B (tous courants sensibles)
Protection : disjoncteur LS, 16 A, C, 3 pôles et contacteur 16 A, 4 pôles
Guidage utilisateur : bouton multifonction, affichage LED d’état
Compteur d’énergie : compteur d’énergie numérique certifié, surveillance système pour FI, LS, contacteur et défaut de phase
Autorisation : interrupteur à clé
Communication avec le véhicule : boîte de communication CPX
Raccordement au réseau : 5 x 6 mm², câble d’alimentation pouvant être connecté par le haut, le bas ou à l’arrière


aussi disponible sur commande :

3,7 kW, numéro de commande : 1343200 (monophasé)
22 kW, numéro de commande : 1343202 (triphasé)

Compatible avec tous les véhicules Type 2 :

BMW i3 (à partir de 2016), Mercedes Benz (tous modèles électriques), Renault ZOE Z.E., Smart fortwo electric drive, Tesla Model S, Audi A3 e-tron, BMW i3 (jusqu’en 2015), i8, X5, Porsche (tous modèles électriques), Renault Kangoo Z.E. (2016) / Fluence Z.E. (2016), VW e-up! / e-Golf / Golf-Passat GTE / Touareg Hybrid, Volvo V60 / XC90

Qu'en pensez-vous ? C'est faisable ? Le prix est de 1 590 € net.

Le prix pour quoi ? Juste la wallbox ou le câblage supplémentaire complet et la protection ? Ou bien encore des travaux de terrassement inclus ?

Le prix pour quoi ? Juste la wallbox ou le câblage supplémentaire complet et la protection ? Ou encore des travaux de terrassement inclus ?

Voici la facture complète. Le prix est uniquement pour l’appareil, apparemment.

Alors le prix convient. Mais je ne clouerais jamais cette boîte au mur. Elle est tout simplement bieeeeeeeen trop chère pour juste transformer le courant de la prise en électricité pour la voiture. Si tu veux installer un Amtron, prends la Compact pour 1/3 du prix.

Alors le prix convient. Mais je ne clouerais jamais cette boîte au mur. Elle est tout simplement trop chèèèèèèèèèèèère pour le simple fait qu'elle ne fait que fournir de l'électricité du réseau à la voiture.
Si vous voulez installer un Amtron, prenez le Compact pour un tiers du prix.

Et quels sont les inconvénients du Compact par rapport à celui-ci ?

Je viens de voir que le Basic est disponible à 1 269 € TTC chez un revendeur spécialisé sur eBay. Peut-être peut-il le commander. C’est quand même plus de 600 € de moins :-)

Et quels inconvénients la Compact a-t-elle par rapport à celle-ci ?

Aucune idée. Mais les deux rechargent ta voiture.

Je viens de voir que la Basic est vendue 1 269 € TTC chez un revendeur spécialisé sur eBay. Peut-être qu'il peut la commander. C’est quand même plus de 600 € de moins :)

Alors tu as mal regardé, la 11 kW (triphasée) n’est pas aussi chère :



Une Wallbox 11 kW ne doit pas coûter plus de mille euros. Test actuel de l’ADAC – les prix sont des PDSF, pas les prix réels :