Construire un carport soi-même…

Je voudrais construire moi-même un carport, mais je préfère d'abord recueillir des informations. Le carport doit avoir une largeur de 3,00 mètres et une longueur de 5,00 mètres.
Pour que vous compreniez mieux, je vais essayer de décrire comment je l'imagine. Le carport sera fixé sur un mur du côté de la longueur. La poutre horizontale (gauche/droite) doit être fixée au mur avec un sabot de poutre, le premier poteau vertical je veux le placer à 1,40 mètre du mur, le deuxième à 1,80 mètre et le troisième à la fin. Les poteaux verticaux (6 pièces) seront reliés au sol avec des supports U. Le sol est en argile, mais une couche de 50 cm de protection antigel a été ajoutée, ainsi qu’une couche de 10 cm de gravier de pose sur laquelle des dalles gazonnées ont été posées. Quand les deux côtés seront en place, je veux fixer horizontalement 6 madriers (5*5) et dessus je mettrai les plaques de toiture (OSB au total 15 pièces). Bien sûr, je suis déjà allé au magasin de bricolage et j’ai noté les prix, et avec tout compris, j’en arrive à environ 350 €.

Ma question pour vous est la suivante : auriez-vous des réserves sur ce que j’ai décrit ici, les poutres sont-elles peut-être trop fines, etc. ? J’ai prévu un délai d’une semaine pour la construction avec deux personnes, et le début est prévu pour lundi.
Je serais heureux de recevoir des conseils et des recommandations.

Salut !

On pourrait mieux se prononcer à ce sujet si tu avais indiqué l’épaisseur des poutres. Ou le matériau (KVH ?) Ou quelque chose sur le mur, qui doit effectivement assumer une fonction portante.

Qualifier des lattes de 5x5 cm de madriers est au moins aussi audacieux que de marcher sur la construction prévue ou de l'exposer à une charge de neige.

Le carport que nous avons prévu (mais un peu plus grand) doit coûter 12 000 €. Un voisin a construit lui-même, comme vous, et a payé 2 500 € pour le bois.

Quel résultat attends-tu pour 350 € ?

Cordialement,
Tomtom.

Salut Tom Tom, les poteaux font 7*7. Sur 5 mètres, j'ai trois poteaux comme support et bien sûr encore les sabots de poutre, et cela des deux côtés. Les poutres de toit ont une épaisseur de 5*5 sur lesquelles viennent les plaques USB, épaisseur 15 et en double. Quand j'aurai fini, je mettrai une photo ici. Mais avec les 350€, je te donne raison, j'en suis pour l'instant à 550€. Ah oui, le mur a une épaisseur de 30 et c'est une annexe de remise accrochée à la maison. On peut construire pas cher, car en ce moment le bois ne coûte pas cher, qui construit déjà un carport en hiver ?

Cordialement Mirko

Salut !

Je n'ai jamais remarqué que le bois était moins cher en hiver dans les magasins de bricolage.

Il s'agissait moins de l'épaisseur du mur que de sa construction - enlève le sabot de charpente et le problème est réglé.

Je ne vois pas vraiment l'intérêt de doubler les panneaux OSB - mais des liteaux de 5x5 me semblent un peu justes.

Des poteaux de 7x7 ont certes l'air maigres, mais sont probablement statiquement suffisants.

Est-ce que tu te trouves en dehors d’un permis de construire avec contrôle statique ?

Cordialement, Tomtom.

Je n'avais pas besoin d'autorisation, car je ne gêne pas mes voisins, et il n'y a pas non plus d'obstruction à la rue. Bien sûr, je me suis occupé à l'avance pour qu'il n'y ait pas de problèmes. J'ai un ingénieur structure dans le voisinage qui m'a donné des conseils. Concernant le toit, les poutres sont espacées de 0,40 m, rien ne peut s'effondrer. Donc, je n'ai pas à m'inquiéter pour la sécurité. Demain, nous voulons finir le toit (seulement les poutres) et, si le temps le permet, peindre. J'espère qu'il fera aussi beau qu'au printemps.
Cordialement, Mirko
Dans d'autres pays, une simple déclaration de travaux suffit et dans certains Länder, il est même permis de construire un carport sans aucune autorisation. Il est donc clair que les démarches pour obtenir un permis de construire pour un carport diffèrent considérablement dans les 16 Länder. Mais même dans les pays où aucune autorisation formelle de carport n'est nécessaire, les réglementations de construction doivent être respectées. Cela signifie que, par exemple, si le carport doit être construit près de la propriété voisine, un permis de construire détaillé peut parfois être nécessaire, par exemple avant la construction d'un carport attenant.