Terraza de madera - ¿Qué tipo de madera elegir, o tarimas WPC?

Pero entonces hay que gustar del gris. Los gustos son diferentes.

Aunque aceptaría el gris si el aceite ayuda, me parecería más bonito el tono intenso de la madera. ¿Han podido conservar el tono de la madera con el cuidado o se ha vuelto gris de todas formas?

Nuestra terraza aún no está terminada.
Cuando se aceite la terraza, el aceite debe contener pigmentos de color. Por supuesto, hay diferentes colores. Pero lo mejor es dejarse aconsejar en una tienda especializada. Allí suelen tener una selección para ver en persona, lo cual personalmente me parece mejor que verlo en fotos en algún catálogo o en Internet.

Si quieres tranquilidad... solo funciona Accoya. Básicamente está fuera de competencia. Aunque algo caro, pero sin estrés.

Ahora vuelve el constructor de barcos.
Entonces, el teca estaría fuera de concurso, pero es inaccesible, también los sustitutos de teca como el kambala son decididamente demasiado caros para terrazas. El nuevo muelle pesquero en nuestro puerto será de alerce, seguro que durará 10 años sin aceite y sin carbol. Enjuagar con agua salada es muy bueno para la madera, elimina hongos y líquenes.
La alternativa WPC es cara, duradera, sin embargo hemos tenido experiencias desagradables con la carga estática en la superficie. Se puede controlar con perfiles de aluminio en cada tercera tabla, que se conectan conductivamente entre sí y se aterrizan en tierra. No sé si el problema también ocurre en terrazas.
La idea de aceitar la madera no es buena. Se verá rápidamente manchada, no es nada bonita. Una excepción sería un tratamiento con owatrol, que sin embargo deja la madera lisa. El owatrol se aplica en húmedo sobre húmedo a la madera hasta que no absorbe más. Lo sobrante se deja secar en la superficie o se limpia con un papel absorbente. Así la madera se vuelve muy resistent al agua, pero el owatrol solo dura un año, el próximo año el mismo procedimiento que el año pasado. La pátina plateada del alerce es bonita si de vez en cuando se limpia la madera con Netrol, no frotar duro por favor, solo suavemente transversal a la veta con un cepillo blando. Y como dije, de vez en cuando aplicar agua salada.
Todas las demás maderas son o demasiado blandas, abeto, pino... o no mejores que un buen alerce de los bosques cercanos al círculo polar, donde el árbol crece lentamente y por eso la madera con anillos cerrados tiene buena dureza. Eso es todo. Karsten

Aliso entonces. Suena interesante.
Tengo que hacer una pregunta muy tonta: ¿Por qué no se pinta la terraza con pintura de esmalte? ¿Como en los barcos? ¿No se puede? ¿O no se puede caminar sobre ella?

Claro que podrías ir por ahí, aunque estaría muy resbaladizo cuando esté mojado, pero la pintura lo aguantaría. ¡Solo, ¿quién lo va a pagar!? ¿Sabes cómo se logra esa superficie de pintura cerrada tan hermosa en los yates de lujo? Lijar hasta un grano 300. Unas 10 capas de pintura, las primeras tres con diluyente al cincuenta por ciento, las demás con diluyente uno a tres con pintura. Siempre lijado intermedio con papel muy fino. Además, estas pinturas no son nada baratas. Schooner de International, por ejemplo. Las superficies de cubierta que se pisan constantemente en los barcos se han hecho hasta hoy generalmente con listones de teca. Sin tratar. Es la única madera que conozco que soporta durante décadas las cargas de UV, agua, sal y zapatos. Solo que como la teca es casi imposible de obtener legalmente, por la protección del clima y de los bosques, la importación desde Myanmar a la UE es actualmente imposible, este revestimiento está en peligro de extinción y está siendo reemplazado cada vez más por imitaciones de vinilo.