लकड़ी की छत - कौन सी लकड़ी चुनें, या WPC डेकिंग?

फिर भी, आपको ग्रे पसंद होना चाहिए। स्वाद अलग-अलग होते हैं।

मैं ग्रे को स्वीकार कर लूंगा अगर तेल लगाना मदद करता है, लेकिन मुझे गहरा लकड़ी का रंग अधिक सुंदर लगेगा। क्या आप देखभाल के साथ लकड़ी का रंग बनाए रख पाए या फिर भी वह ग्रे हो गया?

हमारा टैरेस अभी पूरा नहीं हुआ है।
जब टैरेस को तेल लगाया जाएगा, तो तेल में रंग के पिगमेंट होने चाहिए। वहां निश्चित रूप से अलग-अलग रंग होते हैं। लेकिन सबसे अच्छी सलाह तो विशेषज्ञ दुकान से ही लेनी चाहिए। वहां आमतौर पर现场 भी विकल्प उपलब्ध होते हैं, जिसे देखना मेरे व्यक्तिगत विचार में किसी भी कैटलॉग की तस्वीरों या इंटरनेट से बेहतर होता है।

यदि आप शांति चाहते हैं...तो केवल Accoya ही चलता है। मूल रूप से यह प्रतियोगिता से बाहर है। हालांकि यह थोड़ा महंगा है लेकिन इसके बदले में अब कोई तनाव नहीं होगा..

अब फिर से जहाज़ बनाने वाला आता है।
तो, टीक बेमिसाल होगा, लेकिन वह खरीदने के लिए बहुत महंगा है, और कंबाला जैसी टीक की शाखाएँ भी बरामदों के लिए ज़्यादा महंगी हैं। हमारे बंदरगाह पर नई मछली पकड़ने वाली पुल लार्चे की मिलेगी, जो बिना तेल और बिना कार्बोल के निश्चित रूप से 10 साल तक चलेगी। नमकीन पानी से धोना लकड़ी के लिए बहुत अच्छा है, यह फफूंदी और लाइकेन को मारता है।
वैकल्पिक WPC महंगा और टिकाऊ है, लेकिन हमें इसके सतह पर स्थैतिक आवेश के साथ परेशान अनुभव हुए हैं। इसे हर तीसरी चौखट पर एल्यूमीनियम प्रोफाइल लगाकर, जिन्हें आपस में जोड़कर ज़मीन से जोड़ते हैं, नियंत्रित किया जा सकता है। मुझे नहीं पता कि यह समस्या बरामदों पर भी होती है या नहीं।
लकड़ी को तेल लगाने का विचार अच्छा नहीं है। इससे वह जल्दी चेकदार दिखेगी, जो सुंदर नहीं होता। एक अपवाद ओवाट्रोल के साथ उपचार हो सकता है, जो लकड़ी को चिकना बनाता है। ओवाट्रोल लकड़ी को तब तक गीला-गीला लगाते हैं जब तक वह और न सोख ले। अतिरिक्त भाग को सतह पर सुखने देते हैं या ज़ेवा से पोंछ लेते हैं। इससे लकड़ी पानी के प्रति बहुत अभेद्य हो जाती है, लेकिन ओवाट्रोल केवल एक साल तक टिकता है, अगले साल वही प्रक्रिया फिर करनी होगी। सिल्वर लार्चे की पटिना तब बनी रहती है जब आप समय-समय पर लकड़ी को नेट्रोल से साफ़ करें, कृपया ज़ोर से घिसें नहीं, सिर्फ नरम ब्रश से मिसरन के पार हल्के से धोएं, यह काफी सुंदर होती है। और जैसा कहा गया, कभी-कभी नमकीन पानी डालना।
बाकी सब लकड़ी के प्रकार या तो बहुत नरम हैं, जैसे कि फिच्टे, कीफ़र... या अच्छी लार्चे से बेहतर नहीं हैं जो पोलर सर्किल के पास के जंगलों से आती है, जहाँ पेड़ धीरे-धीरे बढ़ते हैं और इसलिए तंग वार्षिक छल्लों के कारण लकड़ी की कठोरता अच्छी होती है।
इतना ही। कार्स्टेन

लार्चे तो है। दिलचस्प लगता है।
मुझे एक बहुत ही बेवकूफाना सवाल पूछना है: आखिर क्यों टैरेस को रंगीन पेंट से नहीं पोता जाता? जैसे नौकाओं पर करते हैं? क्या ऐसा नहीं हो सकता? या फिर क्या उस पर चलना ठीक नहीं होगा?

बिल्कुल तुम वहां जा सकते हो, ज़मीन गीली होने पर काफी फिसलन होगी, लेकिन पेंट इसे सहन कर लेगा। बस, इसे कौन भुगतेगा! क्या तुम्हें पता है कि नॉबली नौकाओं पर इतनी सुंदर बंद पेंट सतह कैसे बनाई जाती है? 300 ग्रिट तक सैंडिंग। लगभग 10 कोट पेंट, पहले तीन fifty fifty थिनर के साथ, बाकी एक से तीन के अनुपात में थिनर और पेंट। हमेशा बीच में बहुत महीन कागज से सैंडिंग। इसके अलावा ये पेंट्स भी सस्ते नहीं होते। उदाहरण के लिए इंटरनेशनल का स्कूनर। जहाज़ों पर लगातार इस्तेमाल होने वाले डेक सतहें अब तक आमतौर पर टीक लकड़ी के डंडों से बनाई जाती थीं। बिना किसी उपचार के। यह एकमात्र लकड़ी है जिसे मैं जानता हूं जो दशकों तक यूवी, पानी, नमक, जूतों के भार को सहन करती है। लेकिन चूंकि टीक लकड़ी अब कानूनी रूप से मुश्किल से मिलती है, जलवायु संरक्षण और वन संरक्षण के कारण म्यांमार से यूरोपीय संघ में इसका आयात फिलहाल असंभव है, इसलिए यह सतह घोर संकट में है और इसे अधिक से अधिक विनाइल नकलों से बदला जा रहा है।