Interpretación de la demanda de electricidad en el garaje y en las cajas de pared

¡Buenos días!

¿Qué potencia y sección elegís para el garaje? Mi proveedor instala por defecto 63A y 30KW de potencia para la casa. Cada KW adicional cuesta 95,- neto.

Seguramente en unos años se sumarán 2x coches eléctricos, por lo que esto debe ser tenido en cuenta. Actualmente estoy considerando entre 11KW por cada Wallbox y 22KW. En el segundo caso, los 30KW de potencia total obviamente no serían suficientes.
La sección del cable probablemente será NYY 5x16mm2.

¿Qué habéis planificado o implementado?

Pues tengo un edificio antiguo, pero te puedo decir que el proveedor de energía tiene que aprobar a los grandes consumidores. Por ejemplo, tenemos 2 calentadores instantáneos de agua de 20 kW cada uno y eso ya está "prohibido" en el sentido de que solo debe funcionar uno a la vez. El otro se desactiva a través de un relé de corte de carga. Y eso a pesar de que el calentador consume apenas unos 5 kW mientras te duchas. ¡Pero aun así!

Eso significa que no se puede simplemente instalar 2 estaciones de carga Wallbox de 22 kW. Dependiendo del proveedor de energía, a veces solo se permiten 11 kW.

Por cierto, no tenemos Wallbox y 2 vehículos eléctricos.
Uno carga solo a 2 kW en un enchufe doméstico y el otro podría cargar a 22 kW, pero también carga provisionalmente en el enchufe normal. Sobre todo durante el día, cuando el sol brilla (y la planta fotovoltaica está en funcionamiento).

Para el futuro cercano está prevista una solución de carga móvil de 11 kW. No una Wallbox, sino un adaptador como el go-eCharger. Ya tenemos aquí arriba en la casa una toma de corriente CEE roja de 16A trifásica. Esa tendría que extenderse los 30 m hasta el garaje. Ahí se podrían cargar varios coches eléctricos, pero no simultáneamente.

Como el nuestro con la batería pequeña (22 kWh) recarga suficientemente rápido incluso en enchufes domésticos, no es tan urgente.
Para mí es más importante poder reducir el cargador a 6 kW para asegurar que nuestra planta fotovoltaica cubra también la demanda.

No instalaría dos Wallbox para 2 coches eléctricos. Tenemos un coche eléctrico y una Wallbox. Cuando llegue el segundo coche eléctrico, seguirá habiendo una sola Wallbox. Los coches tampoco están conectados a la corriente todo el día (sobre todo no cuando pueden cargarse con 22 kw). Nuestra Wallbox E3DC también podría cargar dos coches al mismo tiempo, uno con 22 kw y otro con 3,7 kw o algo así.

No instalaría dos wallbox para dos coches eléctricos. Nosotros tenemos un coche eléctrico y una wallbox. Cuando llegue el segundo coche eléctrico, seguiremos con una wallbox. Los coches no están conectados a la corriente todo el día (sobre todo si pueden cargarse con 22 kW). Nuestra wallbox E3DC también podría cargar dos coches al mismo tiempo, uno con 22 kW y otro con 3,7 kW o así.

¿Y el cable alcanza perfectamente hasta el otro lado?

Creo que tenemos un cable de 7 metros. Doble garaje, el [Wallbox] está en el medio.

Tenemos 16A y 32A en el garaje. Eso debería ser más que suficiente. Aunque de momento no quiero que un coche eléctrico entre en la casa. No tengo ganas de bombas de litio sin emociones que se fabrican con trabajo infantil en condiciones adversas. Además, mi salud es importante para mí y no me pongo sombreros de aluminio.