Calentamiento del aire de suministro en el tubo

  • Erstellt am 02.10.2017 03:25:38

Lumpi_LE

14.10.2017 06:44:48
  • #1
No puedo entender los comentarios. Si tienen un [Soletauscher] para la refrigeración activa delante y el bypass funciona, DEBE salir aire frío. En el tubo corto no puede calentarse nada. Tenemos un [LErdwärmetauscher], teóricamente en verano debería entrar aire frío entre 12 y 16 grados. Que la capacidad de almacenamiento del aire sea tan baja que no se puedan esperar milagros es otro tema. Pero en la salida se debería poder medir aire frío.
 

Thorsten_J

14.10.2017 07:05:06
  • #2
Así lo pensé también, el aire de admisión después del enfriamiento máximo está a aproximadamente 16 grados, en el distribuidor de aire después del bypass llegan 17,5 grados y en la sala, después del corto conducto de doble pared, con una velocidad de flujo de aproximadamente 15 m3/h, están ahora 23 grados y casi 26 grados en verano.
 

Steffen80

14.10.2017 08:36:35
  • #3
Quien no quiera tener calor en una casa moderna en verano, instala un buen aire acondicionado. Nosotros no somos los únicos aquí que lo han hecho.

Se podría incluso instalar uno después... seguro que sí.
 

Mycraft

14.10.2017 08:57:11
  • #4
No, tu comprensión básica es incorrecta... el intercambiador de calor está pensado principalmente para el invierno para ahorrar energía de calefacción... y eso funciona bastante bien... ahí se gana normalmente entre 15-20K...

El bypass es para el verano, pero es solo una compuerta... el aire caliente del exterior entra en el sistema caliente y pasa por la casa caliente... simplemente sin refrigeración activa no puede salir nada más fresco...

Es una ventilación y no un aire acondicionado... la función principal es extraer el aire utilizado y proporcionar aire fresco. Eso es todo lo que hacen los sistemas, ni más ni menos.
 

Thorsten_J

15.10.2017 08:15:43
  • #5
OK, muchas gracias, realmente esperaba más, sobre todo porque incluso la declaración del fabricante (Paul) del sistema de ventilación dice que el calentamiento típico del aire de suministro en todo el sistema hasta la salida es de aproximadamente 1-2 grados. Eso me parece bastante alto, hasta casi 10 grados. Pero si es así en todos, entonces parece que todo el sistema funciona así.
 

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