Grym
31.08.2015 20:07:57
- #1
Inesperadamente, ahora va rápido con el área del plan de desarrollo que habíamos previsto originalmente, por lo que ahora tenemos las siguientes 2 opciones para elegir:
Opción a)
- suburbio con carácter rural
- autobús interurbano en 12 minutos hasta el centro de la ciudad
- En bicicleta por caminos secundarios "apartados" junto a la carretera nacional y la autopista en unos 20 minutos hasta el centro de la ciudad (para mí no es un problema, pero ¿para los niños?)
- escuela primaria en el pueblo, pero hay que cruzar la carretera nacional con semáforo
Opción b)
- área de nueva construcción urbana en el extremo de la ciudad
- autobús urbano, misma zona tarifaria, unos 20 minutos hasta el centro
- En bicicleta en unos 25 minutos al centro de la ciudad, pero básicamente solo por zona "animada", a través del gran parque urbano o bordeando el parque
- autobús escolar a la escuela primaria a menos de 200 m de la puerta de casa
Opciones de compra (supermercado y descuento), panadería, etc. todo muy cerca de ambos lugares. Autopista muy cerca también (máximo 5 minutos en ambos casos). Guarderías también a pie de ambos lugares, pero la pregunta siempre es si hay plaza disponible allí o si al final es en una guardería más lejana. Precios similares.
Ambos lugares son en principio y legalmente "tranquilos". Por el pueblo rural a) pasa una carretera nacional a 200 m del terreno (prohibida para el tráfico de camiones y en la práctica casi nunca pasan camiones). Entre medias hay un muro de ruido de 6 metros y construcciones. La autopista está a 1,1 km en línea recta y se oye en absoluto silencio (es decir, cuando uno se concentra en ello). En el área urbana b) hay a 500 metros en línea recta un acceso a la autopista, también "atenuado" por diversas medidas de protección contra el ruido (allí algunas casas están justo al lado) y la autopista está a 1,0 km detrás de construcciones densas y una colina que la oculta. Vista directa de la autopista, es decir, conexión visual en línea recta, no hay en ninguna de las dos zonas. En el área urbana se oye durante el día más el ruido general de la ciudad, en la zona rural apenas me he dado cuenta, tendría que comprobarlo. Allí oigo más la carretera nacional y la autopista, según la dirección del viento. Pero en ambos casos no es molesto, sino perceptible si se presta atención.
En ambas zonas es posible la construcción con 2 pisos completos. Tamaños de terreno similares. Orientación en ambas zonas hacia el sur posible, por lo que en principio no cambiaría el diseño.
En el área urbana b) hay árboles antiguos agradables. Me gusta, siempre que no estén directamente en la propia parcela o en la línea del sol (pero no es así). En la zona a) la vegetación cercana prácticamente empieza desde cero.
Parque de barrio en b) o un bosque verdadero en a), ambos a distancia caminable.
¿Alguna idea? ¿Qué más habéis tenido en cuenta para la toma de decisión?
Opción a)
- suburbio con carácter rural
- autobús interurbano en 12 minutos hasta el centro de la ciudad
- En bicicleta por caminos secundarios "apartados" junto a la carretera nacional y la autopista en unos 20 minutos hasta el centro de la ciudad (para mí no es un problema, pero ¿para los niños?)
- escuela primaria en el pueblo, pero hay que cruzar la carretera nacional con semáforo
Opción b)
- área de nueva construcción urbana en el extremo de la ciudad
- autobús urbano, misma zona tarifaria, unos 20 minutos hasta el centro
- En bicicleta en unos 25 minutos al centro de la ciudad, pero básicamente solo por zona "animada", a través del gran parque urbano o bordeando el parque
- autobús escolar a la escuela primaria a menos de 200 m de la puerta de casa
Opciones de compra (supermercado y descuento), panadería, etc. todo muy cerca de ambos lugares. Autopista muy cerca también (máximo 5 minutos en ambos casos). Guarderías también a pie de ambos lugares, pero la pregunta siempre es si hay plaza disponible allí o si al final es en una guardería más lejana. Precios similares.
Ambos lugares son en principio y legalmente "tranquilos". Por el pueblo rural a) pasa una carretera nacional a 200 m del terreno (prohibida para el tráfico de camiones y en la práctica casi nunca pasan camiones). Entre medias hay un muro de ruido de 6 metros y construcciones. La autopista está a 1,1 km en línea recta y se oye en absoluto silencio (es decir, cuando uno se concentra en ello). En el área urbana b) hay a 500 metros en línea recta un acceso a la autopista, también "atenuado" por diversas medidas de protección contra el ruido (allí algunas casas están justo al lado) y la autopista está a 1,0 km detrás de construcciones densas y una colina que la oculta. Vista directa de la autopista, es decir, conexión visual en línea recta, no hay en ninguna de las dos zonas. En el área urbana se oye durante el día más el ruido general de la ciudad, en la zona rural apenas me he dado cuenta, tendría que comprobarlo. Allí oigo más la carretera nacional y la autopista, según la dirección del viento. Pero en ambos casos no es molesto, sino perceptible si se presta atención.
En ambas zonas es posible la construcción con 2 pisos completos. Tamaños de terreno similares. Orientación en ambas zonas hacia el sur posible, por lo que en principio no cambiaría el diseño.
En el área urbana b) hay árboles antiguos agradables. Me gusta, siempre que no estén directamente en la propia parcela o en la línea del sol (pero no es así). En la zona a) la vegetación cercana prácticamente empieza desde cero.
Parque de barrio en b) o un bosque verdadero en a), ambos a distancia caminable.
¿Alguna idea? ¿Qué más habéis tenido en cuenta para la toma de decisión?