木结构建筑 - 由于气密层导致地面潮湿?

  • Erstellt am 2020-03-07 22:17:06

MMarple

2020-03-07 22:17:06
  • #1
大家好,

我希望这是我诉求的合适版块。

事情是这样的……十月底,我们开始通过一家专业公司在车库上方建造一个两层的加建。这个附加结构采用的是木框架结构。

有人建议我们在车库的平屋顶上涂一层沥青层,以防止水分上升的风险(当湿车停在车库时)。我们采纳了这个建议。

随后,我们在车库上方完成了加建/铺设了木材。在结构木材的间隙中,我们还加入了隔热材料。从上面铺设了一层膜(防空气和防水),然后铺设了OSB板。

偶然间(我们需要在车库打通一个口以进行暖气系统的安装),我们发现这个间隙中(车库屋顶和一层地面之间)积了相当多的水!排除了水是从外部渗入的可能。

有人告诉我们,问题在于两侧的空气和防水密封。木材的剩余水分现在无法排出,只能滞留其中。

我们已经把OSB板和膜拆除,实际上在一层发现了大量积水。

我的问题是:来自核心干燥的结构用全木材还能有这么多水分释放吗?还是说很可能使用了“湿”的木材(缺陷)?

另外,在第一次“通风/干燥”后,是否只需在铺设OSB板时留出通风孔(并这次铺设一层透气膜)就够了?我担心这不足以通风,尤其是一层的上面还计划铺设乙烯基地板……

非常感谢大家的回答!
 

HausiKlausi

2020-03-07 23:49:43
  • #2
KVH绝不会蒸发那么多水,即使它更潮湿。是什么让你排除水是从外面进来的?到底是谁提出把保温层上下都用防水/防气密封包装的?你对薄膜有什么期待?这些结构会加热吗?车库保持冷吗?信息太少,问题太多。
 

MMarple

2020-03-07 23:57:31
  • #3
附属建筑尚未加热。它还没有完成。塑料膜原本是计划使用的,早于使用沥青层的想法出现,尽管我们后来决定给车库屋顶做防水处理,但塑料膜并未被废弃。车库不加热。只有在结冰时车库内的暖气才会启动。

我们曾咨询过一位建筑物理学家。他也认为湿气来自木材。施工期间也时常下雨...

现在的想法是,一旦暖气(希望下周)安装在附属建筑内,就将其调高并开窗。通常需要干燥多久,才能重新铺设地板呢?
 

hampshire

2020-03-08 08:19:27
  • #4
大致估算一下:KVH的含水率应该低于18%。如果从中多抽干2%的水分,且所有的水分都聚集在车库的屋顶上,那么在2立方米的木材中将有40升水。现在我无法想象您描述的水量有多大,但一桶抹灰水应该是有可能的。
 

MMarple

2020-03-09 21:51:52
  • #5
那样的话,大致上也差不多对了。

问题是,木材最后一次释放出剩余水分是在什么时候?我们想要关闭一楼的地面并铺设表层地板。我是不是应该担心几周后又会有一股水渗出来?水在那里没有地方可去,基本上也无法蒸发,或者只能通过地面结构微量蒸发。这是不是意味着密封的车库顶板和一楼地板之间的缝隙总是潮湿的?这对这个缝隙里的结构木材会有什么影响呢?

我们不可能是唯一遇到这种问题的人。没有人会把木结构直接建在土壤上,而是建在混凝土基础上。

我在想,我们的思路究竟哪里有错误……
 

Vicky Pedia

2020-03-09 22:33:16
  • #6
你能拍一些情况的照片吗?
所以,从KVH大量漏水,我也认为不可能。如果不是雨水,那就只能是冷凝水了。
 

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