BBookstar 2020-11-03 20:56:06#1你没有看清楚,电池容量是150千瓦时,不是充电功率。我的要求是汽车能够在大约12小时的夜间充满电。但这当然不是必须的。 不过几年内还是用e-up,它只支持7.4千瓦交流充电和40千瓦直流充电。
Nnordanney 2020-11-03 20:56:30#2 给所有其他人:从11月24日起,有一个KfW项目,每个电动车充电点可以获得900欧元的补贴。 这对我来说太低了。你现在在北莱茵-威斯特法伦州还能拿到更多。费用的60%(最高2000欧元),外加如果同时订购光伏设备再加500欧元 => 因此我目前大约能拿到2200欧元。这笔补贴将持续到11月底(并且也适用于新建筑,KfW只适用于现有建筑)。
给所有其他人:从11月24日起,有一个KfW项目,每个电动车充电点可以获得900欧元的补贴。 这对我来说太低了。你现在在北莱茵-威斯特法伦州还能拿到更多。费用的60%(最高2000欧元),外加如果同时订购光伏设备再加500欧元 => 因此我目前大约能拿到2200欧元。这笔补贴将持续到11月底(并且也适用于新建筑,KfW只适用于现有建筑)。
ZZaba12 2020-11-03 21:32:33#3 从四月初到十月底,我的储能系统没有购买任何电力。我的供应商很高兴。 请展示你的日志。我很感兴趣。在我们纽伦堡周围(这不是汉堡),十月非常糟糕。自十月初以来,我的储能系统没有满10次。
Hhampshire 2020-11-03 22:51:37#4你没有看清楚,电池容量是150 kWh,不是充电功率。我的要求是在大约12小时的夜间把车充满电。但这当然不是必须的。 不过几年内还是用e-up,它只能用7.4 kW交流电或40 kW直流电充电。 没错,我看错了。
你没有看清楚,电池容量是150 kWh,不是充电功率。我的要求是在大约12小时的夜间把车充满电。但这当然不是必须的。 不过几年内还是用e-up,它只能用7.4 kW交流电或40 kW直流电充电。 没错,我看错了。