翻新旧车库还是建造新车库？

大家好，

我和一个朋友计划在一栋旧的单户住宅位置建造一座新的双拼别墅。我们已经完成了规划并获得了建筑许可。

我原本打算拆除旧车库并建造一个新车库。
后来我发现我的新车库几乎在旧车库的同一位置，但它稍微小一些。

那么保留旧车库，仅调整其尺寸以适应新计划是否合理？车库肯定需要翻修，并且我需要一个新的门。
但我如何判断它的结构是否稳定？我应该找谁来完成这项任务？

我在这里附上了位置图。旧房子和车库用黄色线条标出，新建筑用红色标出。

非常感谢
此致敬礼

我和一个朋友计划在一幢旧的独栋住宅原址上建一栋新的双拼别墅。我们已经完成了规划并获得了建筑许可。[...] 然后我发现，我的新车库几乎建在了旧车库的同一地点，但会稍微小一些。在这种情况下，保留旧车库并只是根据新方案调整其大小是否更合理？无论如何，车库必须翻新，而且我需要一个新的车库门。

你不是只计划建一半的双拼别墅，而是整个建造；你也意识到现有的车库很可能仍然有用。 这有两个理由值得祝贺你：你似乎不仅拥有大脑，更像是用脑思考的人，这正如费劳·比尔肯比尔所说。愿你这一特质长期并多方面地给你带来益处！

因此，我只在一点上有不同意见，那就是我也认为那个车库门很好。

我建议：让Bimsfertigbauten Hoffmann公司为你建造第二个独立车库以及一个填充角落的共用附属建筑。虽然他们位于莱茵兰-普法尔茨州北部，但据我所知在全国范围内都有业务，并且是我深信不疑的车库首选。我认识很多他们建造的大约五十年后仍然状况极佳的车库。建设现场施工，从地基板到（平）屋顶，使用轻质火山灰混凝土板。该系统甚至能按厘米精确地按照斜边界建造车库。最好尽快与他们沟通时间安排（即看看他们是否同意我的猜测：最好在新房屋毛坯结构已经建立后再来施工）。

非常感谢您的反馈

因此，我只在一小部分意见上有不同看法，那就是我也认为那个门还不错。

我原以为调整旧车库尺寸后就不合适了。我可以检查一下。

你觉得有可能拆除旧房子和部分旧车库（以适应新计划的尺寸），而不影响车库的稳定性吗？
我觉得我需要让专家检查一下这个方案（以及车库本身），但不知道该找哪位专家。

因此我的建议是：让Bimsfertigbauten Hoffmann公司为你建造第二个单车库以及一个填满角落的连接附属建筑。虽然他们在莱茵兰-普法尔茨北部，但据我所知，他们在全国范围内都有服务，是我深信不疑的首选车库制造商。我认识很多他们建的车库，甚至使用近五十年后状态仍然非常好。从地基板到（平）屋顶，现场建造，使用泡沫混凝土板。这种系统可以实现精确到厘米的车库尺寸，甚至可以沿斜边的界限建造。最好尽快和他们商量时间安排（即他们是否同意我的猜测，最好是在新房毛坯房已经建好时去）。

感谢推荐。我会转告给我那位拥有另一座单车库的朋友。

我以为调整旧车库的大小后，就不再合适了。我可以核实一下。

你认为有没有可能拆掉旧房子和部分旧车库（以适应新计划的大小），而不影响车库的稳定性？
我觉得我需要让专家检查这个方案（包括车库本身），但不知道该找哪位专家。

我是不是夸你太早了？专家叫“常识”（Härddie叫Jääscher），他认为仅仅用旧车库的两堵墙，配上两堵新墙和新天花板，这简直是欺骗自己，就像十天后才开的愚人节玩笑。当然，你会让车库保持原样，只是在后墙开一个通道，通往共用的工具和轮胎存放侧楼。这个侧楼你们一起盖（你们不会疯了吧，只因为一点三部分的车库杂物就想在几个单独产权区里各自开一个权利），和第二个单车库一起。

仅用旧车库一半作为符合审批要求的新车库的“建材”，那真是“正宗西尔达质量”的极端愚蠢。要么调整图纸，要么放弃车库部分的施工许可；据我所知，车库本身是无需审批的，可以以后单独建，如果你现在不想把它纳入整体项目许可。但把车库硬套进审批里，真是“狗摇尾巴”的傻事。这比任何“只从后面套上鞍”的马还离谱。

附言：我刚看到，现有车库似乎已经有一个扩建部分，并且一直延伸到边界角落？
那我一点也不理解你说的扩大五个便士的意思。
请展示现有平面图和新建规划的细节。
你也可以直接跟我本人沟通，这个方式现在应该已经熟悉了。
我们这里谈的是大约两万欧元，可以通过彻底的理性毫无愧疚地节省下来。

仅用现有车库的两面墙，加上两面新墙和新天花板继续使用，这无疑是愚弄大家或者一个迟了十天的愚人节玩笑。

不，不是这样的。我在想，是否可以部分拆除现有车库多出的3米部分。那样的话，我就可以保留旧车库和它的天花板。旧车库大约有9米长，而新车库只有6米长。

你只需在它的后墙开一个通道，通向共用的附属间，用来放工具、轮胎酒店之类的。这个附属间由你们共同使用。

附注：我刚看到，现有车库好像已经有个附属间，而且还延伸到了边界角落？那我就不明白你说的扩大车库是什么意思了。请展示现有平面图和新建计划的详细资料。你也可以私下跟我聊，这条路现在应该已经知道了。我们这里说的是大约20,000欧元，通过理智而坚定的做法完全可以节省下来。

我不打算有这样的附属间，而且我本来就想拆掉这道隔墙。

我想通过部分拆除多出的部分来缩小现有车库，而不是扩大。

我是不是夸你太早了？专家叫“常识”（Härddie 叫这个家伙“Jääscher”），仅仅用现有车库的两面墙加上两面新墙和新天花板继续使用，是愚弄大家或者一个迟了十天的愚人节玩笑。当然，你应该保持车库的原貌，只需在后墙开个通道，连通共用的附属间，用来放工具、轮胎酒店之类的。这个附属间由你们共同（你们可不会为了这么点三段式车库杂物，开一个包含多个专有产权区域的集体项目吧）和第二个独立车库一起建造。

仅用现有车库的一半作为符合许可规定的新车库的“建材”，绝对是“真正的Schilda式”荒谬行为。要么根据图纸做维修，要么放弃车库部分的建筑许可；据我所知，车库本身通常是无需办理程序的，可稍后单独建造，如果你不想现在把它纳入整体项目许可。可是，要把车库改造成许可的一部分，简直是“尾巴摇着狗”的荒唐事。这比任何“从后面套马”还要离谱。

我要么进行这部分拆除（如果有意义的话，并且旧车库结构稳定），要么直接完全拆除，然后建一个新车库。