在NRW用障碍物降低路缘 - 如何结算？

如果车库有建筑许可证，当然需要有一条通道。

这并不是一个理由。如果你可以合法地免许可建造一个停车位，那么这个停车位当然也需要一条通道。科隆行政法院在2016年1月18日作出一项判决——案号18 K 1119/15。虽然希望降低路面高度的原告未能胜诉，但拒绝的理由显然不适用于你的情况。特别是第23点非常有趣。反对你的主张的理由是你已经有两个停车位了（加上车库甚至有三个）。如果与部门负责人或办公室主任的沟通无果，建议咨询专业律师。 编辑：如果真的只是因为缺少车库才失败，那就为一座带有相应储藏空间面向街道的双车库提交建筑申请。在你完成路面降低和前场地建设后，建筑进度不幸会停滞。不过，这总比有不确定结果的诉讼便宜。你应该事先获得书面证明，确认带有批准的车库后能够允许路面降低。

继续。附上拒绝函。有什么看法吗？ :/

嗯，既然法律上有明确依据，你就没有真正的切入点。对于你这么大的地块来说，这当然令人烦恼，但可以理解人们通常会制定这样的规定。否则，比如通过降低整个地块的高度，就可以阻止有人在那里停车……

照你这么说的话，是有道理的。不过这条街本来就不允许停车，因为否则街道宽度会变得太窄，消防车、垃圾车等车辆无法通过。目前有人违规半停在人行道上，半停在马路上。那里少停两辆车会更好……

“两个额外的入口”到底是什么意思？我以为只有一个额外的入口。

一条通道，但长5米，以便两辆车可以并排停放。