车棚位于物业边界,是否与车库同等对待?

  • Erstellt am 2025-09-13 19:13:35

Araknis

2025-09-13 19:13:35
  • #1
您好,

我仔细阅读了莱茵兰-普法尔茨州建筑条例以及我们的建设规划,产生了以下问题:


因此,我认为车棚应归类为“建筑物”。我们目前计划在一条地界线上建造一座长10米的车库,同时希望在另一条地界线,或者直接在街道前的地块角落,建造一个车棚。该车棚的两侧将位于地界线上。假设车棚尺寸为5×5米,则所有地界线上的建筑总长度为20米。

我的理解是否正确:
a) 根据州建筑条例,车棚属于建筑物,
b) 其沿地界线的长度同样受到18米限制?

那么,我必须将两个停车设施的总长度缩减到共同的18米以内。
 

Tolentino

2025-09-13 20:09:33
  • #2
根据我的理解,你已经正确地认识到了这一点。所以,是的!
 

ypg

2025-09-13 23:16:44
  • #3

不,车棚在你们那里也不应算作建筑物,而应视为附属设施/建筑构造。

确实如此。边界建筑适用于所有附属设施(车库也是附属设施)。
但:边界建筑不是位于街道一侧,因为它涉及邻居边界。

现在看你们的车位规定:
也可能你们那是开放式车库。车库是停车位,也称建筑构造。
但无论如何,情况相同:它们会触发距离规定。
但根据车位规定,“开放车库”与街道之间必须有3米的进出口距离。

顺便说一下:第8条第9款b项规定邻界线上12米的限制,总长度为18米。

第62条规定免许可建设项目,与您的问题无关,因为“免许可”仅指行政程序,不影响规定和法律。
 

Araknis

2025-09-14 12:48:45
  • #4
根据莱茵兰-普法尔茨州建筑条例和 GarStellVO RLP,车棚实际上应被视为车库,因为它部分封闭(顶部和可能的侧面),而不是“裸露”的停车位:


实际上,根据 GarStellVO RLP § 3,我在车棚前也应与道路保持3米的距离,但根据 § 1 GarStellVO 结合 Landesbauordnung §§ 2 (8) 和 47,我对 GarStellVO 的适用范围持怀疑态度,因为该条例根据文本仅涉及建筑物所需的停车位(而车库及其前方停车位已经涵盖了这些)。ChatGPT 说该条例适用于所有车库和停车位,但人工智能有时也会出现幻觉 :D

我其实挺喜欢法律的,但这里我还是打算直接去建设部门询问一下。
 

ypg

2025-09-14 13:39:48
  • #5
我确实写了这个。最终还必须查看建筑规划,看这里是否还有其他许可或限制。
 

hanghaus2023

2025-09-14 18:01:18
  • #6
建设预先询问比向建设局询问更有意义。因为你无论如何也得不到有约束力的答复。
 

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